东风乘用车公司首款轿车风神S30本月底即将上市，全国58家“种子经销商”也已正式落地营业。本周，东风风神首届品牌营销服务大赛华南区预选赛在广州举行，成都、苏州、北京、长沙和济南等地也相继开展同一活动，以此为“种子经销商”开拓市场奠定基础。

作为国内三大汽车集团最后一家推出自主轿车产品，东风风神在市场经营上极为谨慎。中级车风神S30已经酝酿多时，出人意料的是，1.6升排量级别的风神S30没有专注政策牌，不赶低排量乘用车政策利好的潮头，其用意正在于有足够的时间选定第一批经销商，并先行经营好营销团队。

东风乘用车公司副总经理李春荣向南方日报介绍，举办品牌营销服务大赛，最重要的意义正在于为“种子经销商”开拓市场奠定基础。东风风神目前已在全国范围内布局了58家种子专营店、130余家二级销售服务网点共180多家销售服务网点。在风神S30本月底正式上市前，覆盖全国目标市场的东风风神销售服务网络将全部投入使用。

所谓“种子经销商”，就是在一个城市片区，只选定一家经销商，最大限度地将经销商利益和厂商绑在一起，激活其积极性以开拓市场。在广东，风神目前有广州有龙、东莞东嘉、佛山海神、中山东兴四家种子专营店。广州有龙首家风神店位于番禺迎宾路。

尽快提升品牌力和客户满意度也将是风神“后发制人”所必须的。东风乘用车公司市场部经理黎峥介绍，东风风神服务品牌将在近期发布。

东风乘用车公司此前透露，风神S30的预订价格区间为9万-11万元。南方日报本周进一步了解到，风神S30正式上市时的价格可能将下探8万元区域。但风神方面称，风神在价格上不做竞争，“价格不是问题”。

黎峥告诉南方日报，即将上市的风神S30三厢包含了自动波和手动波，目前两厢样车也已经完成，此后将择机上市。此外，东风风神也在关注海外市场，目前已经启动对海外市场的分析研究，以后可能将会出口。

本报记者陈志杰