凯迪拉克传奇战车、史上最快的四门轿车CTS-V[综述 图片 论坛]已经正式登陆中国高性能豪华车市场，110万元的售价在同类高性能车中杀伤力不小，第一批进口车型已经全部名车有主；而近期凯迪拉克Vday的成功举办更是掀起了更多消费者对凯迪拉克V的膜拜，其中很多CTS车主都对低调但动感的CTS-V运动套件垂涎不已，他们表示性如CTS能够改装V系列独有的外饰件，岂不是更加完美？

或许有关方面已经获知消费者的心声，并迅速给出了反馈——细心的Vday观众会发现，在Vday活动现场的体验区中，一款黑色的“CTS-V”却拥有“3.6SID”字样，但怎么看这都是一辆CTS-V啊，难道说CTS-V也出3.6版本了？

当然不是。其实，这辆车正是凯迪拉克方面即将推出“CTS-V高性能原厂动力套件”的样车。

CTS（左）经过专用套件的“装扮”（右），与“CTS-V”（下）几无差别

经过原厂套件的加装，一款动力与省油兼得的CTS将拥有CTS-V的惊人细节——比如网状上下隔栅、运动尾翼、超大尺寸运动轮圈等等，细节的变化让CTS运动气质更为明显，其性能虽然无法做到CTS-V 0-100公里3.9秒的神话，但0-100公里6.3秒的成绩在同类车型中已经拥有骄傲的资本。

目前，凯迪拉克官方网站上已经推出原厂动力改装的服务信息，把自己的CTS进化成为CTS-V的方法有很多种，而官方改装件的出现，无疑是最保险也最直接的，感兴趣的玩家不妨联系各地凯迪拉克经销商了解详情，让CTS拥有CTS-V的非凡气质，其实并不难。

(本文来源：网易汽车作者：通用供稿)