王传福有一个梦想：要让电动汽车进入所有的家庭。

两年前，在F6[综述 图片 论坛]下线仪式上，身为比亚迪总裁的王传福还曾经一语惊人：“比亚迪汽车不仅将进军混合动力车及纯电动车市场，还将在2015年成为‘中国第一’的汽车生产企业；2025年成为‘世界第一’的汽车生产企业！”

要做到“中国第一”和“全球第一”，要实现“让电动汽车进入所有的家庭”的梦想，比亚迪有可能吗？

汽车新兵变为业界先锋

“Build your dreams（构筑梦想）”是比亚迪的英文含义。从电池ＩＴ行业跨界进入汽车行业，短短几年时间，比亚迪汽车已经从一个汽车新兵变为业界先锋。去年推出自主品牌首款混合动力车——F3DM[综述 图片 论坛]，让电动汽车进入家庭是他们的另一个梦想。

6月17日，中国主流媒体汽车联盟与比亚迪汽车在西安举行座谈会，来自各媒体的记者，与比亚迪汽车销售有限公司副总经理王小飞、张传金、张卓以及总经理助理李云飞等高层就比亚迪成功的经验、未来的发展等问题，进行了深入的交流。

从2003年涉足汽车，收购陕西秦川以后成为了新兵，并在三年之内将之打造成月销量过2万、并拥有连续几个月在全国轿车销量排名第一经典车型的著名企业，到今年，比亚迪已经发展为拥有西安、北京、上海、深圳、惠州五大基地，拥有车型研发整车制造模具的开发企业。

今年6月6日，正在西安视察工作的温家宝总理一行来到西安比亚迪视察。温家宝对比亚迪汽车始终坚持自主创新，致力发展新能源汽车给予高度评价，并寄语比亚迪员工：“依靠你们的智慧和坚韧不拔的毅力把比亚迪推向汽车业的顶峰！”

今年推出五款新车型

2009年5月份，比亚迪狂销32633辆，销量排名第七。业内人士认为，各款车型均衡发力令比亚迪整体的销售结构更趋合理，未来市场空间有望进一步扩大。

比亚迪对自己的发展前景充满了信心。据比亚迪汽车销售有限公司负责人介绍，比亚迪今年的计划是销售40万辆汽车，力争实现同比100％的增长目标。

据悉，比亚迪下半年将推5款全新车型，包括G3、L3、S8、S6和M6等，这与去年底公布的车型计划已有较大不同。另外，原有车型也将推出多款换代车型。其中，原来计划推出的两款全新中级车F4和F5，或更名为G3、L3。“我们的命名体系确实有些变化，为了更容易推向市场。”比亚迪销售公司总经理助理王建均表示。

另外，比亚迪首款硬顶敞篷轿车F8[综述 图片 论坛]也已更名为S8，搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机，预售价格20万元，即将于7月末上市。M6是比亚迪首款MPV[综述 图片 论坛]，预售20万元，属于7座中大型MPV，拥有2.4L自动挡和2.0L手动挡两种版本。而S6则是比亚迪首款SUV车型。

新能源车进程开始提速

比亚迪靠什么实现“两个第一”？单靠汽油车？绝对不是。

由于继续保持连年翻番的速度，比亚迪在新能源汽车领域的产业化进程开始提速。

显然，“股神”巴菲特的入股并不仅仅在资金层面给予比亚迪电动车业务以充分的支持，在应用领域以及渠道网络的建设方面，双方的合作空间亦充满了想象。

今年，比亚迪研发出价格低廉的铁动力电池，在电动车的普及上跨出了一大步。近日，武汉等城市成为新能源试点城市，消费者购买混合动力小车将获5万元补贴。比亚迪汽车副总王小飞说，政策的利好也是他们坚持新能源车探索的动力。

电动车E6、硬顶敞篷车S8、首款MPV，比亚迪的脚步越来越快。难怪收购10%比亚迪股份的巴菲特会感慨：“比亚迪能将我前进的梦想重复充电2000次。”

事实上，比亚迪为电动汽车展开的海外拓展步伐早已展开。几个月前，比亚迪就与以色列IDB控股集团正式签署合作协议，比亚迪将委托IDB集团独家代理电动汽车在以色列的销售和服务。这标志着中国电动汽车一旦投入商用，就将立即进入以色列市场。比亚迪同时强调，还希望借此行动进一步拓展电动汽车在欧洲的市场。