作为顶尖汽车品牌，保时捷一直是广大车迷的终极梦想。应保时捷（中国）汽车销售有限公司之邀，本报记者有幸参加了2009保时捷全球路演上海站的活动，并对保时捷（中国）董事总经理柏涵慕（Helmut Broeker）先生进行了专访。

江苏市场潜力巨大

柏涵慕表示，作为经济中心的江浙沪地区在保时捷（中国）的市场规划中占据着重要地位，随着浙江金华保时捷中心的即将开业，保时捷在这一区域内的经销网点将达到5家（上海、南京、杭州、温州、金华）。其中，上海是保时捷（中国）仅次于北京的第二大市场，浙江则是目前国内最成熟的市场之一。江苏作为国内生产总值、人均购买能力名列前茅的经济大省，在豪华车消费方面起步略晚但发展迅速。2007年11月，位于宁南大道的南京保时捷中心开业，销售情况稳步攀升，江苏市场潜力巨大。

将加强同各地经销商的合作

25家经销商，保时捷中心的数量不能算多。与宝马、奔驰等德系豪华品牌相比，保时捷档次更高，但与此同时，销售、维修、保养也相对不便。柏涵慕透露，为提升服务质量，打造与品牌相称的售后服务，保时捷（中国）将与经销商开展更多层面的合作。例如，开展各项培训课程，邀请来自德国的专家、技师对保时捷中心的相关工作人员进行系统培训；提升各地保时捷中心的软硬件水平，为车主提供贴心服务。对于目前大量出现的“灰色经销商”现象，柏涵慕显得忧心忡忡。“灰色经销商”的出现，固然是社会因为对保时捷品牌肯定和向往而产生的自发性行为，但这些经销商未经授权，出于售后及安全因素考虑，保时捷（中国）建议保时捷车主及爱好者前往各地授权保时捷中心进行车辆保养维护及挑选爱车。

赛车是保时捷的精神所在

目前，保时捷倾力打造的亚洲保时捷卡雷拉杯已进入第七个赛季，保时捷911[综述 图片 论坛] GT[综述 图片 论坛]3 Cup和各专业车队、车手一起走遍了马来西亚、印度尼西亚、中国、新加坡等国家。2009年亚洲保时捷卡雷拉杯赛共有四站在中国举行，反映了这个全球经济活动最活跃国家的重要程度。

经济危机爆发后，为了“保护其核心商业行为和未来的安全”，本田宣布退出F1赛事；此后，铃木和斯巴鲁宣布退出2009年度WRC（世界拉力锦标赛）；三菱退出达喀尔拉力赛。那么，保时捷会不会也迫于严峻的经济形势，放弃对赛车运动的赞助呢？柏涵慕的话可以打消所有车迷的不安——赛车运动是“保时捷的精神所在”。无论出于怎样的经济环境，保时捷都会一如既往地支持赛车运动。