晨报讯（记者 刘晓林）经过40天的高速重组，庞大的通用走完了破产保护的过程，在上周宣布实现了重生。国企M2009/index.shtml" target="_blank">新通用将在管理结构、业务范围以及营销模式上实行大规模的瘦身。其中，撤销原有的四个业务区，而将新成立的国际运营总部设在上海意味着中国市场已成为新通用崛起的重要平台。

北美时间7月10日，通用汽车与美国政府签署文件，成功出售大部分优质资产以及4个核心品牌雪佛兰、卡迪拉克、别克和GMC给由美国政府控制的“新通用”。新通用汽车公司总裁兼首席执行官韩德胜宣布新通用正式成立并开始运营。同时宣布的还有40天内拟定的精简业务结构、裁员以及产品开发的全盘新计划。

韩德胜表示，为了能够更加关注消费者的需求并做出快速响应，通用汽车公司将不再实行区域性业务运营的架构，也将不再设置区域总裁的职位以及区域战略委员会。除美国总部以外的海外业务中枢——通用汽车公司国际运营部（GMIO）总部将设立在上海。现通用汽车公司集团副总裁、通用汽车公司亚太区总裁罗瑞立将被任命为通用汽车公司国际运营部（GMIO）执行副总裁。据悉，国际运营部预计将于今年年底与通用 （中国）总部搬入位于上海的通用汽车（中国）园区共同办公。

根据韩德胜的计划，新通用汽车公司将全面瘦身为一家更加精简的公司。至2010年年底，新通用汽车公司将运营34家总装工厂、动力总成及冲压工厂，比2008年减少13家。美国境内的通用汽车经销商数量也将从6000家减少到2010年年底时约3600家。同时，通用汽车在美国将裁减35%的高层管理人。

此外，通用曾经拥有的庞大的品牌体系也将精简为：雪佛兰、凯迪拉克、别克及GMC。至2010年该四大核心品牌旗下将拥有34款车型。更少的品牌、更好的车型将成为新通用重生后的重要基调。韩德胜表示：“从明年开始，我们将尽可能快地实现公司再次上市，尽可能快地偿还政府贷款。根据要求，我们必须在2015年偿还贷款，但是我们的目标是尽早提前偿还。”目前，通用已经获得100亿美元至110亿美元的破产援助资金，并将在今年年底获得剩余的援助资金。

不过，新通用这一系列的瘦身计划并不会波及中国业务，通用汽车表示，在中国建立的八家合资企业，以及25000名员工仍将一如既往，不会进行裁员。而其在中国的投资也会按照既定的规划进行。今年上半年，包括合资公司上海通用在内的通用在华的业务全面飙升，成为通用全球业务的最大亮点。