晨报讯（记者刘晓林）随着世嘉三厢[综述 图片 论坛]在各地的交付，正式拉开了世嘉车系“两厢+三厢”共同出征中级车市场的序幕。而这一序幕以收获万辆订单的喜人局面迎来了开门红。在中级车市场，福克斯、卡罗拉、骐达等车型均与“万辆俱乐部”结缘过，而新宝来[综述 图片 论坛]、科鲁兹[综述 图片 论坛]、思域[综述 图片 论坛]的势头也一直在“万辆俱乐部”门口徘徊，这一次主流中级车的阵营中出现了世嘉。6月份世嘉销量保持持续增长态势，尤其是世嘉三厢上市以来，订单呈现异常火爆的增长，全国订单突破10000辆，产品供不应求。

据东风雪铁龙内部人士透露，截止到6月份，世嘉三厢依旧有超过3800辆的生产缺口，目前，工厂正在通过提高生产时间来争取让更多的产品及时下线，以满足更多的订单需求。据悉，这种持续缺货的状态只有到7月份生产供应量增加后才能得到缓解。与此同时，世嘉两厢的销售状况也不容忽视，从3月份以来，世嘉两厢就一直保持着每月超过3000辆的销量，稳居中级两厢车销售三甲。

正如这炎热的天气一样，世嘉全系车均处于热烈的销售状态，市场供不应求，包括刚刚上市的天窗版两厢车，更是受到了广泛关注。特别值得一提的是，世嘉全系自动挡车型的比例大幅提升，这也说明了世嘉所匹配的Tiptronic智能化手自一体变速箱得到了广大消费者的青睐。火爆的销售态势反映了市场对世嘉车系的欢迎，而市场赋予的“最漂亮两厢车”和“最运动三厢车”的美誉更是让世嘉车系成为中级车市最具潜力的选手。