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领秀中国报道 东风日产：中国车市的奋进者

2009年08月05日 08:32浙江在线-今日早报【大 中 小】 【打印】 已有评论0条

2003年成立的东风日产，正赶上了中国车市突飞猛进的几年。作为日系车的一员猛将，东风日产在车市一路披荆斩棘，取得了令人羡慕的成绩。从阳光[综述 图片 论坛]到天籁、骐达，再到逍客、奇骏[综述 图片 论坛]，东风日产以其特有的速度，一路沿着消费者的需求狂奔而去。可以说，如果没有东风日产，中国车市肯定会略感寂寞。

上周，钱江报系“领秀中国·60年60车”报道组走进东风日产，解读一个真实的东风日产。

东风日产一直以稳健、持续的发展速度闻名业界，销量从2004年成立之初的6万辆，到2007年的近28万辆，年均增长率达到68.5%。即便是在金融危机阴影笼罩下的2008年，东风日产仍逆势飞扬[综述 图片 论坛]，保持近30%的增速，产销超过35万辆，成为销量排行前十位的乘用车企业中，唯一没有调整产销目标并超额完成任务的企业。

今年上半年，东风日产销量达到225073辆，同比增长41.32%，保持了旺盛的上升势头（同期乘用车厂家平均增速19.35%）。凭借这一惊人增速，东风日产进一步稳固了其在第一军团的地位。与此同时，东风日产半年完成全年任务的58%，超额完成全年任务胜利在望。

值得一提的是，今年7月东风日产新天籁[综述 图片 论坛]、新轩逸、tiida、骊威[综述 图片 论坛]四款车型同时跻身“万辆俱乐部”，完全可以称之为汽车业界的“金砖四车”。凭借新天籁10973辆、新轩逸10198辆、TIIDA15767辆和骊威10667辆的有力带动，东风日产整体销量晋升“五万俱乐部”，达到5308[综述 图片 论坛]3辆，单月销量再创历史新高。鉴于目前的销售形势，东风日产日前宣布将投资50亿元，在广州的花都建立第二工厂。

“谁抓住了顾客的心，谁就能立于不败之地。”商战中，这是亘古不变的名言。

东风日产就是善于抓住顾客心的高手。2003年6月16日，当第一辆阳光轿车缓缓驶下东风日产的生产线时，谁也没有想到，6年之后东风日产家族能够迅速繁衍出8大车型，覆盖了轿车、MPV[综述 图片 论坛]、SUV和Crossover[综述 图片 论坛]等各个细分市场。

当消费者追求超大空间的家庭用车时，就有了MPV骏逸[综述 图片 论坛]；当消费者追求越野驾驶性能时，就有了SUV奇骏；当消费者追求高档车的享受时，就有了天籁；当消费者追求汽车的多功能时，就有了跨界车逍客……

东风日产正是以消费需求来不断丰富自身的产品线，以此提升产品竞争力。迄今，东风日产总共拥有8大系列产品，是行业中产品最多的企业，且每款产品都有不同的定位，满足了当前消费者的不同需求。东风日产认为，建立丰富而且优质化的产品线，已经成为其在风云变幻的经济形势下，持续增长的制胜法宝。

今年东风日产能取得这样的成绩，很大程度上得益于前6年的品牌积累，是一种由量变到质变的营销过程。东风日产6年以来对产品品质、传播口碑、用户使用体验的不断提升，使得用户对东风日产及其产品有了日益深刻的认识。与此同时，今年以来东风日产又进一步加强了品牌建设，做了一些有助于提升品牌的活动。其中的一些活动，满足了营销元素[综述 图片 论坛]中的唯一性或者说首创性，与产品结合得相当紧密。通过品牌与产品的活动，东风日产的品质概念得到了广大消费者的认同。

此外，东风日产还追求差异化的营销策略，首先就是销售网络进一步延伸。消费者接触品牌和产品，最直接、最有效的途径还是他们周围的品牌，网络的不断延伸有助于帮助东风日产品牌深入接近消费者。其次是针对不同的区域，体现营销手段上的区别。像一些比较时尚的或者说比较发达的城市，东风日产采取的是一种差异化或者组合式的营销，二三级的城市则以功能性营销为主。

●2003年

6月16日，东风汽车有限公司乘用车公司正式成立，阳光轿车下线。

6月28日，东风日产第10万辆下线。

●2004年

8月2日，新一代蓝鸟[综述 图片 论坛]改型版——蓝鸟·智尊上市。

9月29日，襄樊新工厂竣工投产。

9月29日，东风日产首款高档轿车——天籁在襄樊工厂下线。

●2005年

3月1日，东风日产第20万辆轿车下线。

4月19日，颐达[综述 图片 论坛]上市。

7月29日，骐达在广州上市。

12月，据J.D.Power亚太公司发布的《2005年中国汽车运行性能、设计和设计调研SM(APEAL)报告》，东风日产乘用车公司荣获第一名。

●2006年

7月23日，轩逸上市。

7月27日，东风日产第40万辆下线。

10月16日，东风日产荣获“全球日产奖”。

11月18日，东风日产骏逸上市。

●2007年

1月18日，东风日产第50万辆汽车下线。

4月20日，东风日产骊威上市。

5月24日，东风日产第60万辆下线。

●2008年

2月22日，东风日产第80万辆下线。

3月12日，逍客上市。

5月22日，东风日产第90万辆下线。

6月16日，新一代天籁上市。

9月19日，东风日产第100万辆整车下线。

11月3日，奇骏上市。

●2009年

4月8日，新轩逸上市。

7月26日，东风日产第50万台TIIDA下线。7月份总销量达53083台。

8月1日，东风日产7月份4款车型新天籁、轩逸、TIIDA、骊威销量同时破万。

钱江报系“领秀中国·60年60车”活动，由钱江晚报、今日早报、浙江竞合传媒（LED）和浙江日报报业集团下属的9家县市报和钱江晚报论坛、e早网共同发起主办，以反映车企成就、中国汽车60年发展历程为己任，跨度长达4个月，并设有“60年60款最难忘的车型”、“寻找浙江省最古老的老爷车”等读者互动活动。详情请点击钱江晚报论坛和e早网相关主题查看。