江淮新能源:和悦混合动力车有望量产
在北京车展上,从未露面的江淮和悦[综述 图片 论坛]混合动力车终于亮相,以一袭“绿衣”和“音符”响应了车展“畅想绿色未来”的主题,也展示了江淮近年来在新能源领域的探索成果。
和悦混合动力车采用插电式混合动力技术。在行驶中,该车能够提供更好的节油比例,但将消耗一定的电能。
作为江淮最为重要的一款B级车型,三厢和悦3月底开始在全国批量上市,目前已成为江淮乘用车进入家轿市场的主力军。这款增程型插电式和悦混合动力车采用的双动力系统,是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,不仅降低了油耗及排放,更提高了动力和操控性能,实现了既可充电又可加油的多种能量补充方式,是真正意义上的双动力混合系统。
和悦混合动力车在动力上以电为主,以油为辅,当动力电池电量低于一定值后,内燃机自动启动发电机发电,从而满足整车高速行驶时的电量平衡。这一过程中,该车百公里油耗仅为3.2L,与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。和悦混合动力车最高车速能达到每小时120公里,最大爬坡度大于30度,如果纯电力行驶,可驶里程超过50公里。无论是动力系统,还是配置参数,这款车型都极有可能成为未来江淮的主流量产车型之一。
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作者:
王超
编辑:
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