三、2009上海车展光荣使命

受大环境影响，今年四季度国内车市增长速度虽继续趋缓，但预计全年国产汽车产销增长仍将在8％左右，并且在未来的10～20年里，中国汽车业仍会维持稳定增长。汽车行业是中国经济高速发展的一个重要引擎，在当前“保增长、扩内需、调结构”政策的引领下，作为我国国民经济发展支柱产业的中国汽车工业一直在中国经济发展中发挥着重要作用。

我们相信，2009上海国际汽车展已不仅仅是单纯意义上的一个展会，它的成功举办将彰显中国乃至国际汽车行业的实力与信心，也是应对当前动荡的国际经济形势的积极举措。因此，在中外汽车界、新闻界及社会各界的大力支持和积极参与下，在前十二届上海车展成功举办的基础上，我们将传承上海车展以人为本的服务与管理理念，不断创新，努力培养自身特色与气质，使上海国际汽车展成为中国乃至国际汽车工业最理想、最重要的展示、发布及贸易平台之一，把第十三届上海车展办得更精彩、更成功，并努力将其打造成国际一流的汽车盛会。

有关2009上海车展的最新进展，请访问上海车展官方网站www.autoshanghai.org

四、相关链接：2007上海车展简要回顾

伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展，经过20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展和国际A级车展之一。上海国际汽车工业展览会创办于1985年，每两年在上海举办一次，是中国最早的专业国际汽车展览会。2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览会联盟（UFI）的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。上届2007上海车展共吸引来自21个国家和地区的1300余家参展商，展出规模超过14万平方米，展出整车868辆，其中5款海外车型为全球首发。展览会期间共接待来自108个国家和地区超过50万人次的参观者。2007上海车展还引起全球媒体的广泛关注，大会新闻中心共接待来自43个国家和地区的中外媒体记者6286名，其中海外记者512名。此外，厂家围绕“人、车、自然的完美和谐”的车展主题集中发布、展示的太阳能、无污染、低能耗、零排放等技术成果对汽车理念产生重大而深刻的转变，同时，全面崛起的自主品牌，亦成为车展上不可忽视的生力军。

五、答记者问节选

（1）Q：请问这届展览会主题“科技·艺术·新境界”的含义？

A上海市国际展览有限公司常务副总裁陆韧：本届车展更加重视科学技术和新能源的发展与进步。混合动力、新能源等一些新技术的发展在09上海车展上将得到充分的体现。同时，主办方正在积极考虑策划本届车展的相关活动，以期更好地诠释本届车展的主题。

A德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际展览会与交易会有限公司首席执行官Mr. Harald Mulle：在世界A级汽车展中，每届都有新的主题和口号。全世界汽车工业在发展更新的科学技术，追求更环保、更高效、更先进的理念。在全世界经济危机的大环境下，汽车企业也面临新的危机。面对这种挑战，汽车产业如何求出路，就是更好的发展新技术。09上海车展主题也是如此。

（2）Q：请介绍一下在本届车展展出的新能源汽车的情况？

A中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠：全国汽车产业自主品牌都在研发新能源汽车，混合动力、电动车，这是汽车工业的共识。他们在自己核心的领域开发这些技术，在展会中会有新能源汽车的展出，这些公司会展示他们在这方面的最新技术。

（3）Q：在汽车产业面临经济危机的环境下，国内自主品牌是否推迟开发新能源技术？

A中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠：汽车产业不再运用价格杠杆做营销，而是通过提升科学技术和产品品质来营销。汽车企业和厂商都谨慎使用价格战，而是通过投入新产品开发，并不断推出新产品来占领市场。他们不会放慢对新产品的研发和投资。明年二到三月的时候会有更明确的信息。

（4）Q：对于“新能源”发展这方面，主办方是提供一个平台还是和厂商共同推广这种技术发展？

A中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠：我们展会的目的是为厂商造势，通过我们创建的平台传递声音给政府。汽车产业新政策的出台要多方面的协调，而通过车展的展示和宣传希望能把声音传递到制定政策的各个方面。同时也是出台新能源政策的一个信号。

（5）Q：上海车展在上海市民心中有很重要的影响力，车展面积大，规模大，在短时间内是无法参观完整个车展的，请问主办发在车展的人性化管理方面有何新的举措？（例如：展厅安排、门票、停车等方面的新方法和新举措）

A上海市国际展览有限公司副总裁顾春霆：上海车展和北京车展的共同点就是：人流多、车流大。主办方也同样重视这个问题。所以主办方正与各个配套服务环节论证每一个服务细节，追求更便捷、更科技的服务。例如：主办方将会提倡手机二维码门票系统。同时浦东新区政府也正在大力投入市政建设，主办方会与相关政府部门沟通道路交通、停车场等各种方面的因素。我们也会在展览会前期的各种宣传中，提醒观众届时乘用公共交通前往展览现场。也希望广大媒体对此的呼吁和宣传。

A中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠：展览会中有政府、展览机构、展商和观众构成。从之前政府大力扶植推广到现在越来越市场化的过程中，我们越来越重视参展厂商的要求。对于媒体来说，05届车展的新闻日只有一天，而到07届变成两天，并且主办方为媒体提供各种条件，建立媒体中心方便记者采访和报道。对于观众来说，怎么让观众更好的参观展览与城市的服务水平有关。展览会在中国有很大的需求，我们并没有突出面积。参观规模太大的展览，观众会很累。例如法兰克福车展，需要两天才能完全参观完各个展区。我们希望控制规模，能让观众在一天内看完。我们希望把车展办成健康的、可持续发展的展会。提高参观效率，一天内走完，主办方是本着这个思想考虑的。

（6）Q:2009上海车展的票价和票种与往届相比有何不同？

A上海市国际展览有限公司常务副总裁陆韧：2009上海车展票种设置结合历届展会观众的需求反馈，充分体现人性化的服务理念。为便于观众选择参观时间，主办方将取消专业观众日当日票，改为专业观众票，参观者可以在专业观众参观日（4月22日至4月23日）任选一天前来参观，票价仍保持100元/张；同时增加公众日通用票，参观者可以在公众参观日（4月24日至4月28日）任选一天前来参观，票价80元/张。同时保留公众日当日票（仅限当日参观），票价也维持50元/张，与上届一致。　

（7）Q：车展中重要的一些活动是否已定下来？

A上海市国际展览有限公司常务副总裁陆韧：09年第三次的发布会有最新的信息告知大家。在本届车展中，为了让展商和观众有更好的体验，将车“动”起来，我们将会有动态演示的活动。其他的活动主办方正在考虑与筹备中。

（8）Q：请问本届车展在动态上的演示是如何进行的？

A上海市国际展览有限公司常务副总裁陆韧：本次车展是以“动静结合”作为新的亮点，也是一种新的尝试。更确切的内容我们将在明年的发布会上宣布。同时，我要宣布2009年上海车展的官方网站将在发布会后正式开通。www.autoshanghai.org请各位媒体朋友多关注，多点访问。

（9）Q：六大国内汽车集团自主品牌是集合在一起展出还是分开展出？

A中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠：这些六大国内大企业将在自己大的单独展区中展出。