安抚汽车业

批评归批评，奥巴马在讲话中没有忘记安抚汽车业。他说，汽车业是美国精神的代表，在过去、未来都是美国成功的标志，“我们不能、也不会让我们的汽车业就此消失”。

为扶助汽车业，奥巴马说，他下令政府经济团队采取４项措施。其一，加速政府购车款偿付；其二，政府通过商业贷款支持工具、与金融企业直接协商等方式，增加购车贷款发放量；其三，国内收入署将向购车者退税，意味着今年购车的每名美国人可享受数百美元车辆购置税退税，刺激最多可达１０万辆的新车销售；最后，政府将和国会合作，想办法补贴淘汰旧车换新车的国民。

奥巴马说，他的计划不是要“整”汽车业，而是要让这一工业适应二十一世纪的新形势。他向消费者保证：“如果你购买了克莱斯勒或通用的汽车，你的车会跟以前一样获得维修和保养。你的产品保证协议很安全。实际上，它比以前更安全，因为从今天开始，这些保证协议的背后站着的是美国政府。”

不过，奥巴马政府的态度引发投资者对汽车业的担忧。纽约股市三大股指３０日大幅走低。通用汽车股价暴跌２５．４％。到收盘时，道琼斯３０种工业股票平均价格指数跌幅达到３．３％。标准普尔５００种股票指数跌跌幅３．５％。纳斯达克综合指数跌幅２．８％。

破产是选择

奥巴马讲话后，新上任的通用汽车首席执行官弗里策·亨德森说，通用面临严峻挑战，但仍“致力于胜利完成公司的彻底改造”。

亨德森说：“我们强烈希望在法庭之外完成重组。但通用将采用所有必须措施　完成重组，其中可能包括由法庭监督的程序。”这句话点明，破产重组是通用考虑的选择之一。

通用重组眼下卡在与汽车工人联合工会和债权人的谈判上。其中，工会在养老、医疗等方面和通用有分歧；债权人在以“债转股”减轻债务上的具体条件上和通用有分歧。

亨德森２９日接替被迫“下课”的里克·瓦格纳，成为通用新老总。

克莱斯勒方面，首席执行官鲍博·纳尔代利当天在一份声明中说，在美国财政部支持下，克莱斯勒和菲亚特已达成一份全球战略合作的框架协议。

3月30日，美国总统奥巴马在白宫就美国汽车业形势发表讲话。新华社记者张岩摄

相关专题：