凤凰网汽车讯 本次上海车展，海马汽车亮相了一款AO级小车—M2，海马长期以来都是在A级车市场上争夺客户群，也证明它在未来的市场将会向精品化小车拓展。

海马M2外观设计更加时尚

这款M2外形圆润，没有一丝棱角的设计，柳叶式设计的头灯组看起来有着灵动的感觉，而且它还有一丝向后延伸的感觉，车头上的前进气口十分窄小，仅仅与海马LOGO的徽标同宽，而下进气口却夸张的大，雾灯就嵌在下进气口两侧分别设计的凹槽内，车顶到后备箱是一副弧线设计，尾灯也顺着腰线向前略微延伸与前灯组呼应。看来它的未来定位是时尚并更具活力的市场。

海马M2

在动力系统上它会配备1.3L和1.5L小排量的发动机，使得它将会经济，动力驱动这款小车也足够用了，而变速箱方面，会有手动和自动两种选择。

海马汽车一直以来被称作“中级车专家”，做强A级车平台，形成了以海马3、福美来、海福星、欢动等车型为主线的中级车阵营，在市场上有很强竞争力。此次，M2则打响了海马进军A0级车型细分市场的头一炮。

M2整体造型融合了当今车坛最流行的设计理念，刀刻般坚实的肩线贯穿整车，充满力量感。柔美的圆弧线条则从车头、车顶延续到车尾部，勾勒出灵气、充满张力的侧面造型。锐利修长的前大灯、干脆利落的尾门设计都体现了强烈的动感和活力。简洁的线条构成明快的角度和平面，刻画出饱满劲朗的轮廓。

M2共拥有1.3L和1.5L两个排量的车型，分别搭载两款先进的大功率发动机，兼顾动力和油耗。其1.3L排量车型，最大功率68kw/6000rpm，最大扭矩124N.m/4000rpm，升功率更是高达52.31kw/L，在同级别车型中具有很强竞争力；而1.5L排量车型最大功率为77kw/6000rpm，最大扭矩可达到141N.m/4000rpm，这样的动力性能已经与部分主流的1.6L发动机不相上下。　

操控方面，M2的前悬挂采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则采用了A0级车型惯用的H形扭力梁式半独立后悬挂，调校偏向强调驾驶乐趣，并经过强化设计。M2的底盘和悬挂延续了海马产品一贯的运动风格，在提高A0级小车操控性能的同时，还提升了驾驶舒适度，使得M2的驾乘感受达到A级车标准。

此外，M2还拥有完备的安全性。它以欧洲标准作为安全设计要求，全面装配A级车的欧规保险杠吸能系统以及3H高刚性结构车身，从而在车身结构设计和安全配置方面实现了全面超越，安全性能可与A级车相媲美。

业内人士认为，M2的出现意味着海马汽车下探A0级小车市场的决心和多元化发展布局，这也是海马在做精A级车的基础上，以新产品更新换代来进一步开拓市场的标志。