凯美瑞[综述 图片 论坛]轿车是广汽丰田汽车有限公司旗下一款畅销的中高级轿车，不过昨日央视却揭开了其鲜为人知的一面。据央视报道，丰田凯美瑞的部分车辆存在刹车制动失灵的安全隐忧，并涉嫌隐瞒缺陷、逃避召回。目前，广汽丰田未就此事作出回应。

凯美瑞身陷“刹车门”

国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取调查了200位凯美瑞车主，经初步论证，专家发现丰田凯美瑞轿车刹车问题主要是由于真空助力器内皮膜出现破裂所致。

而广汽丰田汽车有限公司并非不知道真空助力器存在问题。早在2008年3月，丰田凯美瑞就主动变更了真空助力器皮膜形状，但并没有按照相关规定向有关部门报告，更没有主动向消费者告知。

在广汽丰田向国家质检总局递交的针对凯美瑞真空助力器问题开展市场服务的报告中，其计划开展一项为期6个月的市场服务，就是车主发现问题后可到4S店更换真空助力泵，报告回避了缺陷产品召回的提法。而凯美瑞是2006年5月上市的，不少车主2年或5万公里的保修期限即将或已到期，所以多数车主面临自费更换。

最高罚款或仅3万元

据了解，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》第42条的规定，制造商故意隐瞒缺陷的严重性的，主管部门可责令制造商重新召回，通报批评，并由质量监督检验检疫部门处以10000元以上30000元以下罚款。

一位不愿意透露姓名的业内人士表示，如果广汽丰田被认定隐瞒缺陷、逃避召回，那么惩罚力度太轻在一定程度上纵容了这种非法行为。“如果采取主动召回，涉及的26万辆凯美瑞就需要近8亿元资金，而不召回虽然多了３万元的罚款，但不被发现就能省下８亿，差距显而易见。”

记者昨日联系了广汽丰田汽车有限公司总部，截至记者发稿时，仍未收到来自厂家的任何信息。

“中午吃过饭后已经接了7个电话了，我们已经把问题反映给厂家，目前还没有接到厂家相关通知。”石市一家凯美瑞经销商的售后人员说。

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