新领驭动力：动力差强人意

新领驭发动机舱

动力性能上，新领驭将会沿用老款领驭的动力配备，动力方面最大功率为115马力的2.0L自然吸气发动机；和最大功率为150马力的1.8T发动机；以及最大功率为190马力的2.8L V6发动机都继续使用。对于大众现在最热的1.8TSI和2.0TSI发动机并不会装备在新领驭的前机盖中。而变速器则仍然沿用旧方：2.0L的车型搭配的是4AT或者5MT变速箱，1.8T和2.8L的车型则搭配了5AT或者5MT变速箱。由于帕萨特独特的发动机纵置，TSI+DSG在新领驭上是绝无可能了。

最高级别变速器仍然没上6档