在孙正的眼里，尚酷杯几乎就是目前中国最好的比赛，起码对他个人来说是如此。“去年就跑过一年的尚酷杯，第一场的时候我没跑，当时我也在上海，正在跑方程式的比赛，很偶然地看到了尚酷杯。之前别人也跟我说过这个赛事，我就本能地把它当成了一种比较低水平的赛事，给刚入门的业余爱好者玩的，也就没把它当回事。结果我看到它的比赛相当激烈，水平非常高，后勤服务等方面也非常专业，就决定来参加一场试试。”
不可否认的是，尚酷杯的门槛相当高，一方面，参加这个比赛要付非常贵的参赛费，撞坏了车还当然要赔，相比之下，POLO[综述 图片 论坛]杯等赛事简直可以算是免费玩的。但是，孙正认为这个费用花得非常值，它不仅是比赛赛场，更是培训课堂。“我的第一场尚酷杯的比赛是在北京金港赛道，排位赛的时候排到第九名，我想，这才是我要参加的比赛，对手给了我相当大的压力，我觉得这样子去比赛才能取得进步。”
从采访中听得出来，孙正是个很有心的好学生，也许他在学校学习数理化的时候并不能这么上心，但是在赛道上学习比赛经验、吸取教训，则几乎是自学成材，非常有灵性。“这种与大批外国车手同场竞技的感悟与参加国内赛事相比区别非常大，国外车手的基本功非常扎实，他们的水平基本上都非常稳定。而我们国内的赛车培训在基本功方面的要求往往不是很高，一带而过，所以中国车手普遍存在着基本功不扎实的问题。这一点，在尚酷杯的比赛中，通过看数据，跟对手对比，就能够获得一定的提高。”
听起来很玄妙，难道比赛的单圈成绩表就是九天玄女娘娘的三卷天书，宋江看上一眼就能带兵打仗了？“比如说我们两个人是在同一个地方刹车的，但是他的入弯速度比你低，这就说明你在刹车力度的掌握方面还没达到很精确的程度。从表面来看，刹车是一个很简单的东西，你看到刹车点，踩下踏板就行了，但是这也体现着你的基本功。从比赛中我感觉到，外国车手的刹车，在力道方面比我们中国车手更精确一些。他们对于赛车运动的理解比较深，当它是一项高尚的运动，在场下做什么事情都显得很有礼貌，但是比赛中的进攻性很强，会让你感觉到这种竞争是很愉快的。就好像说你在街上被抢劫了，但劫匪也是彬彬有礼的。他超你的车，一定是因为他在这个地方做得非常好，而不是因为他生硬地把你挤出了赛道。”
孙正的悟性非常强，仅仅三年的时间，他就已经接近了赛车运动的核心内涵，领悟了许多东西，他的开手师傅许新可以出来做个专题讲座了。
四、跑的不是赛道，是日子
从一个在读中学生，到一名未来的顶级车手，这中间还隔着多远？孙正自己也说不清楚，他只能看到未来遥远的一个方向，但是不能看清楚这条赛道的长短、有多少个弯？有多少个坡？“现在只是一个摸索，能走到什么地步还不一定。现在设立一个具体的目标还不太现实，需要在实践中走一步算一步地去看。”
但是孙正知道一点，就是高中毕业之后自己一定要出国去读大学，而不是直接当职业车手。“如果到欧洲留学之后，再参加国内的比赛就会有较大的选择性，不会像现在这样参加这么多的比赛，年度积分什么的也就不会太在意了。可能找机会参加英国当地的比赛，高级别的房车赛，也可能用卡丁车和方程式来做些训练吧。”
回顾三年来的赛车生活，孙正印象最深的还是去年尚酷杯上海站：“这是我第一次在上海国际赛车场比赛，之前的训练和比赛基本上都是在一个相对小很多的赛车场里，第一次到这么大的赛道上比赛，结果发现外国的车手都比我快很多，让我很受震撼。当时对手很多人都是在马来西亚雪邦赛道练出来的，水平非常高，而我是从低级别的赛道上练出来的，到那里感觉很困难。结果跑了两个回合之后成绩不好，对我的打击非常大。两回合一个第9，一个第5。”
拿过许多次奖杯之后，孙正最开心的，还是自己的第一次。“08年在金港赛道，吉利方程式。第一次上领奖台，获得了一个亚军，非常开心啊，把香槟喷得到处都是，跟对手互相追着喷，没喷完的都喝了！”也不知道有没有人管他的酒后驾驶，这孩子，实惠着呢。
孙正毕竟还是个孩子，出来参加比赛，很在意父母的意见。“对我现在的成绩，母亲很满意，但是父亲的要求比较高，他有他自己的标准，但是一直没告诉我，我到现在也不知道他的目标是什么。他的工作比较忙，也不是每场比赛都能到现场来看我。”
谁也不知道哪块云彩下面有雨，但是孙正知道一点，无论将来是做车手还是做赛事，反正他这辈子跟赛车是再也离不开了。历史上曾经有这么一些瞬间，舒马赫也曾突然想到过这一点，勒布、巴顿甚至韩寒也等这样想过，在他们还是个中学生的时候。
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作者：
方肇
编辑：
ningxh |
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