马淼爆胎仍获柴油杆位跑沙漠控制水温最重要(2)
2010年09月11日 23:17越野E族 】 【打印共有评论0

马淼爆胎仍获柴油杆位跑沙漠控制水温最重要(2)

乌海站首日预赛最大的难点在于一个平时不大起眼的“小涮锅”里,由于92号车手石银川在锅底陷车,给后面的赛车造成了极大的麻烦,多辆赛车都被陷在里面,最多时一个“锅”里竟然挤了七辆赛车。在那后面通过的车手,几乎全都是放手一搏,一路向上直冲60米上了大沙丘才能通过,而惟独马淼是从陷车左侧生生爬上去的。现场观众和媒体自然是一片惊呼和赞叹之声,但是下来之后,马淼解开了这个谜底:“我爆胎了,刚出发没多久,左前轮就爆了。那个大坑我也知道不能再从左边上来,全是软沙,都被别人给刨烂了。可是我打不过来方向,心想向右走,车却朝左拐,没有办法,我就只好硬着头皮从左边冲了。好在咱这长城车真有劲儿,关键时刻挺长脸,真冲过去了!”

马淼的说法引来队友们的一阵笑声,在同样的地方,由于柴油组发车顺序靠后,他们都遭遇了同样的困境,但是全都通过了。不过高手们过关的招数各不相同,周继红是一路向上冲,在沙梁上一顿飞跳冲过去的,而肖发国则是测试了三个不同的路线之后,一次比一次更生猛,最终还是从坡顶翻过沙梁的。

首日预赛之后,长城车队三将全都进入了前六,对于最终的决赛,三人形成了心理上的互补之势,都觉得很不错。

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作者: 编辑: robot

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