霍纳：公平是准绳 剥夺阿隆索德国站冠军
韦伯落后11分，维特尔落后25分，在还剩两站的前提下，红牛车手并非没有翻盘可能，但难度是相当大。
领队霍纳认为，他们正是遵循了公平竞争的原则，才将悬念保留到现在，否则车手总冠军早就归红牛车手所有。法拉利车手阿隆索能够取得领先，这其中有车队指令的帮助，如果国际汽联严格执法，西班牙要被剥夺德国站的冠军。
7月25日的德国大奖赛中，赛会干事发现法拉利车队使用车队指令，并且对比赛的结果起到了干扰，最终他们决定对法拉利车队维持处以10万美元的罚款。
霍纳说：“国际汽联的准则是一视同仁，他们也严格按照自己的规章制度办事，但是现在的问题就是，有的车队确实从中获益，我们没有任何办法。
我们现在也确实希望针对车队指令有个确实的说法，我们希望可以获得公平对待，重新（从阿隆索手里）获得冠军。”
领队霍纳认为，他们正是遵循了公平竞争的原则，才将悬念保留到现在，否则车手总冠军早就归红牛车手所有。法拉利车手阿隆索能够取得领先，这其中有车队指令的帮助，如果国际汽联严格执法，西班牙要被剥夺德国站的冠军。
7月25日的德国大奖赛中，赛会干事发现法拉利车队使用车队指令，并且对比赛的结果起到了干扰，最终他们决定对法拉利车队维持处以10万美元的罚款。
霍纳说：“国际汽联的准则是一视同仁，他们也严格按照自己的规章制度办事，但是现在的问题就是，有的车队确实从中获益，我们没有任何办法。
我们现在也确实希望针对车队指令有个确实的说法，我们希望可以获得公平对待，重新（从阿隆索手里）获得冠军。”
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作者：
赵阳
编辑：
yuxc |
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