没有任何悬念！早在一个月前，2010年的WRC冠军归属就已揭晓。第6次车队冠军，连续第7届车手冠军，雪铁龙车队与塞巴斯蒂安•勒布再次如愿收获冠军荣誉。凭借连续3次车手冠军、3次车队冠军，雪铁龙C4[综述 图片 论坛]WRC也成为当今WRC赛场上最成功的车型。而在大不列颠狂暴凛冽的西风中，观众热情依旧高涨。即使比赛失去悬念，但亲眼目睹雪铁龙车队成就WRC传奇，仍让人心潮澎湃。

七连冠，车神高处不胜寒

诞生于1932年，历史悠久的英国拉力赛，是WRC传统的收官之战，也是全年最艰难的一站。穿行于南威尔士密集的山林之间，英国站赛道多为砂砾路面。水坑、急弯、起伏颠簸的路面对赛车的性能是巨大的考验。而冬季的威尔士天气则以多变且恶劣为传统。骤雨、结冰、大雾、强风甚至大雪等恶劣的天气状况常常毫无征兆的出现。对于在陡峭赛道间飞驰的车手来说，恶劣天气是艰难路况之外的又一危险敌人。

一旦置身于糟糕路况与恶劣天气的双重夹击下，车手很难保证不出差错。尤其在切线进弯时，车手必须小心，避免意外发生。如果在古老密集的威尔士山林中犯错，代价往往十分惨烈。在2005年赛季的英国站比赛中，马丁在第15赛段遭遇一起严重车祸。赛车冲出赛道撞上一棵大树，领航员帕克遇难，赛会也因此取消了最后2处赛段。在事故发生后，格恩霍姆退出了比赛以哀悼队友；而卢伯则在最后一个计时点故意迟到——他本来可以轻松获胜进而摘取年度冠军。

聚集了大量不利因素，英国站比赛无疑是一项危险的挑战。但是，对于勒布与他身后的雪铁龙车队而言，却已很难体会到压力与危险共同带来的兴奋。除03赛季之外，最近几年的WRC年度冠军车手和年度冠军车队往往在英国站比赛之前就已经产生。在这条本该充满刺激较量的传奇赛道上，雪铁龙与勒布不得不面对难寻对手的寂寞。奥迪、蓝旗亚、斯巴鲁、三菱、丰田……都曾踏上WRC的舞台；但现在仍有勇气留下，直面雪铁龙C4与勒布强悍实力的品牌却屈指可数。“我现在的动力只是对这项运动的乐趣”，没有对手，勒布的回答含着无奈。

三连冠 雪铁龙C4 享誉全球

车神高处不胜寒，而他遍布全球的粉丝和超过100多万的雪铁龙C4车主却再次为之沸腾——勒布娴熟的驾驭技巧不仅在各大赛段给他们带来强烈的感官冲击，更以一个又一个的桂冠释放着雪铁龙C4特有的“动力•美学”，让全球百万车主因雪铁龙C4而倍感荣耀。

作为WRC历史上最成功的冠军车型之一，雪铁龙C4自2004年诞生以来，凭借优雅[综述 图片 论坛]动感的造型、强劲兼顾环保的动力、乐趣兼备舒适的操控性等优势，赢得了全球媒体和公众的好评，获得各类大奖超过30项。2009年，更加运动与时尚的雪铁龙C4轿跑车被正式引入国内市场，很快成为充满青春活力、追求潮流魅力的高端消费者的宠儿。

作为冠军车型，C4轿跑的动力与操控优势在同级车中也是锐不可当。其搭载的与宝马集团合作开发的新型“EP”系列汽油发动机，融合强劲动力和经济节能特性，给用户带来无限驾驶乐趣。这款发动机采用汽油直喷和双涡流涡轮增压技术，在提供卓越动力性的同时，还注意燃油经济性和环境保护。1.6T涡轮增压发动机，可以在转速达到6000转/分时，迸发出103千瓦 (140 马力)的最大功率输出。而当发动机转速在1400转/分时，C4即可获得240牛•米的最大扭矩，这一数值持可以续保持到转速达到4000转/分时，让驾驶者在享受酣畅加速体验的同时，还将燃油经济性控制在了最佳范围，并完全满足实为苛刻的欧洲IV号排放标准。

在外形方面，雪铁龙C4轿跑车处处彰显力量，将时尚、优雅和动感的产品特性发挥得淋漓尽致。更加宽大的单一进气口与保险杠的造型融于一体，辅以创新的圆弧造型发动机罩和灵感源自新C5的双人字标识进气格栅，整个前脸造型显得浑圆有力，给人强烈的力量感；超大全景天窗设计大大提升了车内的视觉空间，同时也给人以时尚且独树一帜的感觉；采用镀铬装饰的前雾灯灯罩，气质优雅。红白双色旗帜型尾灯增加了这款车在夜间行驶的辨识度。此外，17寸Ribalta铝制轮毂，黑色运动扰流板及裙摆处的VTS标识等细节，时刻突出这款车的运动性能。

C4轿跑车的内部空间设计更加人性化，配置也更加丰富：为了方便用户读取驾驶数据，发动机转速表被装合在中央仪表版内；感光式自适应组合仪表进一步保证了用户可以清晰阅读相关信息。与此同时，得益于创新的内饰纹理设计，C4轿跑仪表板和车门内饰板的蒙面材料极具现代感，这无疑迎合了动感、时尚的车辆外形设计。对于空间，C4轿跑为用户提供了同级车中最为宽敞的内部空间，即使5个成人坐在车内也不会觉得局促。其轴距达到了2608mm，前排1.44米、后排1.43米的肘部宽度，为用户提供了宽敞、舒适的驾乘空间。

此外，C4轿跑的舒适性也同样出色：极度舒适的座椅不仅能有效过滤掉不平整的路面带来的车辆颠簸感，同时又可以给予身体支撑，为驾乘者带来从容的驾乘体验。凭借对车辆密封性和风噪等方面的精心设计和处理，C4为驾乘者提供了极为安逸的车内空间感受。还有香水挥发器、个性化温度控制系统等，给驾乘者营造出绝佳的车内氛围。

在今年德国站比赛结束后，勒布兴奋地告诉记者，“事实又一次证明，我完全可以信赖这辆完美、敏捷而且可靠的汽车”，喜悦之情溢于言表。事实永远比语言更值得我们关注。事实证明了勒布处于最优秀的车手之列。事实也证明了在优雅时髦外表之下，雪铁龙C4有着一颗热情、强壮、不知疲倦的心。置身C4轿跑——这辆WRC赛史上最成功的车型之一，冲动难以抑止：像勒布一样，把自己发射出去！