混合花纹

混合花纹是普通花纹和越野花纹的一个综合体，这点就阐明了，这个轮胎适合于所有路段，又称全地形轮胎。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。目前，一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。

All-Terrain T/A KO是一款越野性能较强的AT胎，它使用了一项“刀槽”技术，这项技术能使每个板块紧抓表面，特别是实话和结冰的路面，而且有从微观上将水流导向出能力和额外的散热途径。这样的性能，一定会带来不凡的表现。

小编认为轮胎的花纹除了以上的作用外，对于轮胎耗损也起着至关重要的效果。主要在于轮胎与路面相互摩擦见产的微妙变化。而这与车速、轮胎花纹、轮胎气压和正确的驾驶是密不可分的。在轮胎的花纹选择上需要针对路面状况进行定夺。不可盲目选择，否则对于轮胎的损耗不可估量。

可见轮胎的花纹不同，对于行车中摩擦力和排水性的作用不同，所以不仅要考虑纹络的美观性，更要注重其实用性。