MTM进入国内已有一段时间了，之前我们也曾报道过由他们惊艳打造的奥迪TTS，此次又为我们带来了大众尚酷[综述 图片 论坛]MTM改装版，绝对令人大饱眼福！本文主角为大众尚酷2.0T车型，改装的部分包括提高发动机的输出功率、运动感更强的悬挂系统、规格更高的制动系统以及帅气的19英寸轮圈。 

发动机功率的提升来自于新的MTM ECU电脑程序，并且换上了全新的MTM排气系统，令该车由原本的210(Ps)/ 280(N·m)提升至270(Ps)/ 370(N·m)，而扭力的提升最为明显，让“小恶魔”晋升成为灯位杀手。MTM取自德文“Motoren Technik Mayer”(Mayer引擎科技公司)的缩写，老板Roland Mayer曾经在奥迪Quattro研发工程师Walter Treser所创设的改装厂Treser中担任电装师傅，后来Treser移并至Quattro旗下，Mayer便独立出来在1990年创办了MTM。一般车主对于MTM或许有些陌生，但在欧洲改装界MTM可是如雷贯耳，在亚洲，它可能不如ABT,Oettinger般较为人熟知，因为它没有太多招摇的大包围或内装饰品，甚至于它的轮圈也只有一种款式，而此车正是采用MTM几乎市面上只能见到的 bimoto锻造轮毂。

19英寸MTM多幅式bimoto轮圈与米其林运动型轮胎搭配，更强的抓地力令驾驶信心提升百倍。而隐藏在背后的AP刹车系统，名气大，更是安全的保障。

235/35ZR19米其林轮胎

 

悬挂系统则更换了KW品牌的V3系列，该产品包括了专为运动调校的减振器和更低的弹簧，它是一款定位更高的搅牙避震套件。V3系列是一款街道、赛道同样适用的产品，提高车辆运动性能的同时，街道行车时所需的舒适性也能够得以保证。

尚酷原本就拥有帅气的造型，而换上个性更强的尚酷R款包围套装，让外观更为动感迷人。

原车尾部已拥有迷人的设计元素，而格外醒目的视觉焦点在于MTM的双边四出排气系统。

MTM的中尾段排气系统，声浪非同凡“响”，更为顺畅的排气效率，让动力发挥更出色，也令该车的运动天赋展现的淋漓尽致。

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