R8，作为奥迪历史上推出的首款量产中置发动机超级跑车，具有里程碑般的意义。它彰显了奥迪的运动精神，并标志着四环家族在汽车制造领域进入了更高的境界。

R8采用了4.2升FSI缸内直喷V8引擎，高达12.5的压缩比以及8250rpm的最高转速，为其压榨出420匹的最大马力，令人羡慕的超强动力，让R8在跑车一族中，拥有成为“恶魔”的天赋。

然而，在汽车的世界里，没有最快，只有更快，“最大的敌人就是自己”，这句话同样适用在汽车领域。艾森通过对原车行车电脑的重新调校，让R8再次提升30HP，35Nm，彻底将企图超越它的对手泯灭在摇篮之中，也让R8本身超越了最大的“敌人”- 自己。

奥迪R8[综述 图片 论坛]原始参数：

马力：420HP；扭矩：430Nm

艾森ECU升级效果：

马力：450HP；扭矩：465Nm

车主为了进一步提升爱车动力，选择了最省时省力，但却最行之有效的办法-艾森ECU改装。

首先，工程师将升级设备、笔记本电脑与原车连接好，读取原车程序：

读取成功后，填写车辆相关信息

工程师将读取的原车程序发往国外调校，国外调校好后，将其传回艾森，工程师将程序写入原车，写入成功！

升级后车主第一时间进行了试车

虽然R8原始动力已经足够强劲，车主早已习惯了大马力的澎湃动力，但是升级后的第一脚油门，还是让车主惊出一身汗。V8发动机在身后呼呼作响，将油门踩到底的加速力道让人紧紧与靠背贴牢，猛烈的推背感；还在努力适应强大的加速度，但转速指针则完全不给点喘息，红色指针飞快逼近8000rpm。

相关报道：

奥迪R8四门房车诞生 劳动人民的智慧是无穷的

奥迪R8 V10敞篷版途图解 值得炫耀的速度利器

改装双涡轮版奥迪R8 最大功率轻松突破800马力

奥迪全新超跑R8 GT明年上市 售价合132.18万元