《予善观车》

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骆予:自主车企的三足鼎立到四分五裂

2013-01-21

    前十年,我们靠的是性价比,是爱国热情,赢得了市场的一席之地,三足鼎立的同时,我们还看到更多的、甚至是数不胜数的小型车企共同参与在整个车企的竞争中。接下来的自主发展,将从三足鼎立迈向“四分五裂”,但这个“四分五裂”会变得更加纯粹,一些生存能力孱弱的小型车企在接下来的十年,有望退出中国车市舞台。 [详情]

骆予:安倍登基 日系车复苏需态度端正

2012-12-29

    安倍晋三的强硬也并非日本企业所愿意看到的。就如11月16日,丰田社长丰田章男在记者会上对将要选举的新一届政府表明立场:“日本企业正遭受着日元走高等‘六重苦’,情势刻不容缓。期待有一个能理解企业和国民之苦的人来领导国家。” [详情]

骆予:入世十年新起点 中国车市期待质变

2012-12-20

    12月11日,虽不是什么特殊的节日,但也确是一个值得纪念的日子。2001年12月11日,中国正式加入WTO,中国汽车市场也正式在这一天起正式对外开放。直至今日,中国车市在WTO的洗礼下,已经走过了整整十一个年头。 [详情]

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专栏介绍

予善观车

专栏作者:骆予

独立评论员

视媒体的批评为鞭策,自我的批评为动力,做中国自主汽车产业的一颗螺丝钉,以汽车专栏评论员的角度,解读和传播车市杂谈。

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    东风汽车公司副总规划师

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