这个被业界称为“汽车界狂人”“放大炮”的吉利汽车董事长李书福，2009年全国两会期间，他作为全国政协委员在空余时间，参加了一个小型的媒体交流会，会上，李书福依旧带着他那有些“狂”的性格。

只是在《汽车观察》记者提到之前有媒体称“吉利欲收购沃尔沃”的传闻是否属实时，李书福从口袋里掏出特别为“沃尔沃并购事件”准备的一份书面材料，他的回应十分谨慎：“受金融海啸等影响，全球汽车产业发生变化，一系列重组、收购可能会发生，我们会高度关注这些现象……只要有利于公司发展和符合股东利益，我们会考虑各种战略选项……如果有这样的信息，我们会通过上市公司的公告披露。”看来在这件事情上，他显得有些低调。

A=Automotive Observer汽车观察

L=Li Shufu李书福

A：李董事长您好，在今年的政协提案中，有一条是关于甲醇汽车的，您说“现在是国内甲醇燃料汽车发展的最好时期”，我知道吉利已经在燃料汽车上有所动作，目前的情况如何？能否有量产的可能？

L：甲醇车的量产问题可说是万事俱备，只欠东风。短期内，甲醇汽车实现量产更为靠谱。与传统燃料汽油相比，甲醇抗暴性好，燃烧热效率高，可以增加发动机的功率和扭矩，可比同型号汽油发动机高10％；甲醇汽车排放清洁，是世界公认的清洁燃料；甲醇便宜，在研发投入上，甲醇汽车也比其他节能与新能源车产品要低，此外，甲醇发动机还具有能耗低的优点。所以，今年的政协会议提案中，我建议国家有关部门尽快完成甲醇汽车的国家标准的制订工作，或者借鉴新能源车辆准入管理办法制订甲醇车的准入管理办法，通过划区域试点运行等措施推动这一节能环保产品尽快得以应用。

A：四月的上海车展，吉利将给我们怎样的惊喜呢？新能源车会亮相吗？

L：今年吉利应该会和其他企业有所不同，我们这次都是全新车，一些上一届在北京造型有的，或者是造型改变的车都不会成为这次展出的车型。

上海车展上，吉利还将发布一款类似于奥迪的高端车。一定会为让你们此大饱眼福。我们认为这辆车一定会给汽车工业带来闪亮的展示。