在媒体陆续报道众义达经营困难，破产在即之时，众义达商贸集团董事长何连义作出回应，称该集团正经历资产重组，而非破产。消息一出，搜狐汽车第一时间采访了众义达一名内部人士，得知该集团正在引入新的投资伙伴，新股东为政府背景，目前尚有四家4S店还在与其谈判中。

据内部人士介绍，截至目前，众义达旗下的一汽奔腾汇丰店已成功重组，并将于5月17日正式开业，与此同时，旗下两家上汽荣威、一家上汽名爵4S店也已陆续完成重组。其余包括大众系的几家4S店，正在与同一家新股东进行重组谈判。而关于新股东的来历背景，内部人士透露说：“新股东的名字目前还不太方便说，相较于我们的主要债权方大众金融，我们的这家新股东可能在金融领域没有多少资历，但却拥有相当的政府资源和相关背景。”

即将于5月17日开业的一汽奔腾汇丰店，其前身本是一家东风悦达起亚4S店，有媒体报道称，之所以改换店头，是因为早在2007年年底，众义达就与东风悦达起亚出现问题，随后失去了主机厂的资金支持。而内部人士对此作了澄清：“这家店原址在十八里店桥，后来道路改建的时候拆建到了亦庄，但因为我们的选址和厂商对于品牌车型的定位不太相符，他们认为匹配度不够好，导致了一部分客户的流失，所以我们才有了改换店头的想法，加之何总一直对一汽奔腾品牌很是青睐，随后决定引进了这个代理品牌。”

对于有媒体报道，众义达旗下部分4S店现已经半停业，多数职工也已放假，上百辆库存车不知去向的状况，内部人士并不否认：“由于年初车销得比较快，而我们的资金链出现问题没能力再进新车，所以销售人员都放假回家了，而库存的车被开走，是我们采取的保护资产的措施，当时为了避免债权方来店内抢车，我们自己把库存车开走了。”

内部人士表示，集团内部确实承认，“战略发展方面的失误，经营体系不够科学，以及资金管控能力的失控，导致了我们众义达现在的困境。”她同时透露：“在下一步重组谈判完成后，集团的经管高层会有部分人事变动，而未来的一年内，新股东会派驻专人对我们的财务进行监管。”

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