对于汽车制造商来说，在一个车身平台上面制造出尽可能多的车型是节约成本的方法，同时万试万灵。但是这样一来，潜在的危险也同样增加。这样的可能性对于更小一些，产量不高，并且预算比较紧张的汽车制造商来说就更是一个大问题。比较知名的汽车商保时捷为了规避这个问题，就特意开发了一个新的车身平台，用以建造2010 款Panamera 轿车。

根据保时捷的研究以及开发部门的头头沃尔夫冈·得黑莫表示，Panamera使用的车身平台非常具有开发的价值，现在已经在制作之中的包括一款新的敞篷版。得黑莫首次透露出这一消息是在接受德国媒体 Auto Motor und Sport的一次采访之中。当时他还提及到，因为体积问题，所以Panamera敞篷版只会设计成双门车型，以便获得最大的刚度。除此之外，得黑莫还确认车子会采用传统的软顶，这也是保时捷唯一希望看到自己的敞篷版本拥有的选配件。我们现在可以向大家展示一张渲染图，正是结合了这些元素的存在和现行版本的Panamera的特征。大家可以参照一下，就会大约知道未来的Panamera敞篷版的外观是什么样子的了。

保时捷的高层并不希望现在就透露保时捷928后继车种的相关的消息。但是根据之前的报道，车子已经在开发之中。车子的名字应该是GT Coupe。但是和Panamera不一样，车子会是一款完全针对性能开发的车辆，可能对于驾驶的舒适度方面不会有太多的照顾。

新款的敞篷版和GT应该都是采用2+2的座位格局设计，至于发动机的选择则遵从于Panamera轿车的现行列表。包括V型8汽缸发动机以及新款的V型6汽缸发动机。即将上市的混合动力版本引擎，可能只限定于4门版本。

保时捷并没有官方宣布Panamera敞篷版或者GT Coupe的消息，只是保时捷的研究以及开发部门的头头沃尔夫冈·得黑莫表示有这样的车型正在开发之中。这也就意味着，车子很有可能在明年开始，以2011款版本的形态发售。