● 各项数据还处于保密阶段

目前对于此车的参数还是个未知数，其各项数据还处于保密阶段，通过坊间传闻，其大概尺寸位于奇瑞A1(车型 图片 论坛)以及长安奔奔上下，针对车型为市面上的热销车型，QQ、奔奔、F0等都是其主打对象；大致对比CT3皮卡与微车侧面还是可以看出，其尺寸参数还是相当接近的，只不过目前CT3概念皮卡的参数也是未知数，无法做出更为准确的数据判断，至于是否有参照车型更是难以判断，只有具体参数出现，才能正式评判参照车型。

『微车尾部手绘图』

『皮卡概念车尾部』

动力方面也同样如此，未有更为详细的资料可供参考，目前所知的长丰CFTEC系列发动机只有1.6L、1.8L和2.0L三款发动机计划投产，即使有自研的低排量发动机，也需要一个测试、改进的过程，而CFTEC发动机系列是今年一月才开始生产，最致命的则是其机型是由福特ZETEC系列发动机改进而来，恰巧美国人在小排量发动机方面的成绩并不突出，能够与之匹配的小排量发动机资源相当匮乏，在可预见的时间段内，很有可能还是启用老合作伙伴三菱的4G1系列发动机，当然也不排除广汽集团旗下的本田小排量发动机。

『长丰改进的福特ZETEC2.0L型发动机』

涉及至外观造型这块，依然是由北京的长城华冠操刀设计，本身CT3概念车就是由其设计完成，而长丰旗下所有的自主车型都是由长城华冠主刀设计，比如近期刚刚曝光的CP2三厢、两厢车型也是又其设计，这方面没有太多的疑惑。（文/鱼雷2954）

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