斯柯达Yeti本次最大的亮点还在其1.2升TSI发动机上，这也是大众斯柯达品牌首次搭载这款小排量涡轮增压发动机。1.2TSI发动机是大众为了替代现有1.6升自然吸气发动机所研发的全新小排量大功率涡轮增压发动机，其最大输出功率为77千瓦，和现款1.6升自然吸气发动机相近，但1.2升的排量意味着这款发动机能够比1.6升发动机节省10%以上的油耗。

而另一款汽油版车型则是1.8TSI车型，这款1.8TSI车型也有希望在未来被上海大众引进国产，由于消费理念的不同和零部件国产化进度差异，笔者预计国内将不太可能引入1.2TSI的斯柯达Yeti，替代者将极有可能是1.4TSI发动机。

不过按照上海大众斯柯达新车引入计划看，2011年之前上海大众都没有引进Yeti的相关计划，2010年斯柯达品牌的新车型为明锐[综述 图片 论坛]的大改款（Facelift），至于2011年是否会引进Yeti国产，目前还没有最终被上海大众斯柯达事业部确认。

关于斯柯达的品质：在被大众收购之前，斯柯达的品牌口碑并不好，大众在收购斯柯达后的数年间，一直在努力地提升这斯柯达的品牌形象和质量口碑，即便是在今天也不例外。据海外媒体报道，在上市之前，Yeti还在众多德国和欧洲媒体的监督下，在北欧挪威的首都奥斯陆进行了很一些列的路面测试。

选择奥斯陆作为路面测试的地点，第一是因为其拥有各种复杂的地形，同时天气也比较多变，便于进行车辆性能的相关数据收集，此前大众的Tiguan[综述 图片 论坛]也曾在此处进行了相关的量产前测试。至少从目前海外媒体的反馈看，斯柯达Yeti的质量绝对达到了大众品牌同类车型的水平，而价格则要便宜10%以上，这对任何消费者而言，都是难以抗拒的诱惑。（文/严硕）

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