起步时，将ESP系统关闭，转速提升到4500转每分钟，猛的松开离合，轮胎大约会有长达3秒的尖叫声，尽管是225的宽幅轮胎，但1.4TFSI的强劲扭矩输出瞬间便征服了轮胎与地面之间的摩擦力，当恢复摩擦力后，接下来便是弹射般的起步。

驾驶时，感觉与高尔夫[综述 图片 论坛]车型有些相似，不论是转向力度还是悬挂柔韧程度，都可以明显的感觉到同出一门的相似调教。但A3的转向继承了奥迪车型的“粘手”，方向回正时的力度并没有高尔夫的力量。

经过短时间的与A3的接触，明显感觉到又一款价高质高的小钢炮又将来袭，原装进口后的价格将不会低于20万元，前有同门GTI的竞争，后有英朗1.6T的追兵，A3的定位在哪里，相信这也是奥迪销售事业部执行副总张晓军一直在考虑的。在29日晚的新车亮相会上，张晓军对于该车上市时间再次卖起了关子，但相信在上半年便会与国内消费者见面。(文/张杨)

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