指导价：9.55万-14.89万
推荐理由：科鲁兹在中段加速值得肯定，车子很稳，细节做工不错，内饰前卫时尚，方向盘让人感觉很精致。
全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型，为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。
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科鲁兹外观精彩时尚，年轻态，十分运动；车身饱满；前脸霸气十足；车身色彩靓丽。前排空间实用；后排头部空间不足，且视野较窄，腿部空间不错；后备箱空间基本够用。内饰漂亮好看，配色及造型不俗；中控台及座椅运动感强，桶形仪表好看；舒适度较高；与日系车相比，内饰做工精细度不足。
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欧洲试驾的科鲁兹在内饰的做工工艺和用料上给人映像深刻，内饰布局和造型也让人眼前一亮。对于看惯了桃木装饰的车友来说，科鲁兹黑银相间的内饰更加清新。1.8手动车型使用了织物+PVC的内饰材料，构成所谓的“双色拼接内饰”，内饰各部件之间安装紧密，缝隙均匀，织物与PVC之间粘结良好，未见胶迹和明显缝隙，中控台采用仿碳纤维饰板，纹理看起来与内饰的织物相似，搭配和谐，织物内饰很有质感，塑料材质采用哑光处理，并不像其他车子那样有强烈的塑料感，很显档次。
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动力方面，科鲁兹搭载1.8L和1.6L两种排量的发动机。1.8L发动机最大功率105kW/6200rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm;1.6L发动机最大功率86kW(118Ps)/6000rpm，最大扭矩150N·m/3800rpm。而科鲁兹全新Ecotec DVVT发动机带有双可变气门正时技术，将配合S6六速手自一体变速器和D15五速手动变速器，实现了不错的驾驶感受。
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保养方面，科鲁兹厂家提供两年或6万公里的整车质保，新车行驶3000公里后到4S店做免费的首保，以后每5000公里做一次常规保养。小保养的费用在150元左右，包含机油机滤和工时费；大保养的费用在320元左右，包含机油三滤和工时费在内。
点评：09年，科鲁兹一跃蹿红成为紧凑型车市最耀眼的一匹黑马。动感的外观、较低的售价，再加上米帅，让它迷倒了无数车主。与此相应，热销的科鲁兹在09年一直没有分文优惠，等待时间也很长。甚至一度还要加装装具并在店内上牌上全险才能订购。进入2010年以后，科鲁兹的产需矛盾有了很大缓解，再加上一些召回事件和小毛病责难的瑕疵，科鲁兹不再加价，提车周期也提速了很多。
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作者：
耿利娜
编辑：
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