当所有人把目光全部投放在美女与豪车上时，相信没有人会关注各大汽车厂商对MPV车型的期望。从08年至今，MPV车型可谓一波三折。销量在保持14.4%的负增长的情况下，在去年底发生了较大转折，出现了76.8%的增幅。而今年1月份，国内MPV车型共销售了39522台，同比增长232.8%！这个数据远比SUV及轿车增长幅度大很多。看到了这样的表现，汽车厂家在今年北京国际车展上也有了大举措，推出了诸多车型，来弥补MPV市场车型少的遗憾。

这次在2010北京车展上展出的MPV共有十余款，我们选择了奔驰、别克、马自达、雷诺、丰田、吉利、全球鹰、英伦、五菱共9个品牌11款车型。在国内知名度相对较高的车型有别克GL8[综述 图片 论坛]，马自达8[综述 图片 论坛]以及五菱宏光。下面将为您奉上这十余款车型的详细介绍，希望您能够喜欢。

别克新GL8

从外观上，别克新一代GL8商务车沿袭了像新君威[综述 图片 论坛]等家族式的前脸造型，直瀑式的前进气格栅很有气势的竖立车头。眼神更加犀利的柳叶眉状前大灯对称的分布在车头两侧，阳刚中带有柔美。

从侧面看，别克新一代GL8的线条更加流畅，风阻系数也更小，更加倾斜的A柱与车头衔接的更加完美。与现款车型一样，前门采用了外拉式开启方式，后门则是采用了后滑轨式的开启方式。

同样车尾部粗犷的线条中充分融入了流畅的设计线条，后尾灯的造型更加精致，边缘的尖角设计给尾部增添了不少的活力。后尾门的造型没有概念车那么圆润，但是上端的尾部扰流板是现款车型上没有的，也为MPV车型增添了少有的运动气息。

内饰方面，别克全新GL8完全摆脱了现款车型老气落伍的内饰风格，布局以及造型大体与概念版车型保持了一致，只是在概念车中出现的诸多LED显示屏不会应用在量产版车型当中。

别克全新GL8的方向盘造型也更加靠近新君威等家族车型，多功能按键面板采用了银色配件装饰。中控台造型进化的更加立体，电子显示屏安装在空调出风口中间，下部的多媒体控制区更加突出，驾驶员的操作也变得更加简单，变速箱档把也从后向盘后侧集成到了中控台上。

别克全新GL8的车内空间非常宽敞，前后座椅距离非常充足，座椅的设计简洁明了。靠近左侧车门的座椅可以向旋转，这样在车门开启后，更方便乘坐者上下车。车内座椅为三排设计，可乘坐6-7人。

动力方面，现款GL8的2.5L以及3.0L发动机技术比较老旧，所以此次全新GL8在发动机方面也会做出更换。据悉，全新GL8可能会搭载新君越[综述 图片 论坛]的3.0L SIDI发动机，此款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩达到了296Nm。

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