深圳市政府与中国保监会签署的试点项目《深圳机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》面向社会公众征求意见活动于11月25日结束。昨日,深圳市保险同业公会发布结果表示,共有816人参与了网上投票,其中八成认为方案“比较合理”。在回收的反馈意见中,费率浮动系数上浮(最高3倍)与下浮(最低50%)的比例是否均衡、费率浮动与理赔次数挂钩、与交通违法记录系数挂钩是否合理等问题被重点关注。
816人参与网上投票,八成认为方案合理
据同业公会网站发布的调查问卷,共816人参与了网上投票,在参与投票的公众中,86.81%认为方案设计得合理和比较合理；84.46%的公众认为商业车险费率浮动与赔款记录挂钩是合理和比较合理；84.12%的公众认为商业车险费率浮动与交通违法记录系数挂钩是合理和比较合理。
深圳市保险同业公会除开展网上调查外,还组织了多场其他形式的系列征求意见活动。从11月11日起,保险同业公会分别和专、兼业代理机构、中介行协、汽修协会代表,车友会、私家车主、大企业客户代表,以及行业专家进行了座谈,并邀请大学教授、来自中保协、律师协会、市消委会的人士进行了研讨。
目前,保险同业公会正召集行业车险专业技术委员会对合理的建议进行吸收,将于近期公布征求意见及方案调整结果。
费率浮动比例是否均衡等问题被重点关注
依据浮动方案,深圳将在全国首先把“赔款记录”和“交通违法记录”等重要因素同时引进到车险费率浮动因素上来。
在征求意见中,“保费浮动与理赔次数挂钩是否合理?”“保费浮动系数的上浮下浮比例是否均衡?”“上浮比例过高后是否会导致一些多次出险客户索性不买保险,‘裸奔’上路?”等问题被重点关注。
保险同业公会人士表示,商业车险费率与赔款记录系数挂钩,能实现高风险的车辆高费率,低风险车辆低费率的标准,改善保费在不同客户间负担分配不合理的问题。此费率浮动范围的确定,是基于行业车险专业技术委员会工作小组对行业数据的大量测算。据悉,工作组抽取了各家财产险公司的保费和赔付数据先后进行过多次测算,结果估计,实行《方案》之后行业整体保费将下降3%左右,享受费率浮动优惠的人群占比接近80%。
另外,将保费与交通违法行为挂钩,可督促驾驶人员遵守交通法规,保障道路交通安全。据估算,挂钩以后行业的整体赔付率将下降至2%—3%左右,使道路交通安全现状得到提升。
据了解,执行《浮动方案》所需要的软硬件也在完备中。深圳保险行业已完成了商业险平台软件系统开发、系统技术接口改造等工作,各公司与商业险平台测试联调工作也已经完成。保险同业公会还与市公安交警部门多次召开与交警部门的协调会,落实车辆基本信息,违章违法信息、事故信息等数据交换工作。
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作者：
潘玉蓉 孙国交
编辑：
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