日系车份额减缩 韩系车份额大增
2009年11月17日 01:33盖世汽车网 】 【打印共有评论0

今年1月以来,中国汽车市场在经历了短暂的低迷期后,在国家鼓励政策的刺激下出现了出人意料的高增长。而车企的市场份额会不会因这种波动而发生变化?下面盖世汽车网先就乘用车(狭义)市场[1]的份额做一分析。

根据CPCA公布的各车企2008年1-9月和2009年1-9月的乘用车销量数据[2],盖世汽车网整理出了各系列(自主品牌、日系、欧系、美系、韩系)车企2008年1-9月和2009年1-9月的市场份额(见下两图)。

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日系车份额减缩 韩系车份额大增

从表1和图3可以看出的各系别车企的市场份额变化情况,及其原因分析:

日系车份额减缩 韩系车份额大增

日系车份额减缩 韩系车份额大增

日系车份额减缩 韩系车份额大增

结论:

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作者: 盖世汽车研究院 编辑: robot

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