有关方面：盈余用来补贴公交

“没有免费车位小商户咋办？”“停车费怎么能一下子涨这么高？”上周五“禅城区路内停车收费拟调整”的消息引发网友极大反应。

针对这些质疑，禅城区公交管理公司总经理张红英昨日晒出账目，并表示实施新方案后的收费情况完全可以向社会公开，所有盈余都将用于补贴公交发展。

质疑一：路边停车为什么这么贵？

“一个钟5蚊，比广州好多停车场都贵，广州好多停车场都系12蚊甚至9蚊封顶的。点解比一个所谓咩咩公司的老总话点就点？”在佛山的一些本地论坛，持跟“FS韦小宝”类似观点的网友占了绝对多数。

对此，张红英回应：按照新方案，如果只停半小时的话，只需要2.5元，比现在一次收费4元还便宜，即便是停一个小时收费5元，也只比原来提高了1元，“路内停车位跟专业停车场是两码事，本身就只是方便车主临时办事而设立的，停了一两个小时就需要让出车位。”新方案提出按时长计费，就是要发挥这样的杠杆作用。

质疑二：提高收费是政府与民争利？

路边停车位收费调整方案宣布征求公众意见以后，有网友认为提高停车费是政府部门与民争利。

对此，张红英透露：目前公交管理公司员工将近300人，除了员工工资、社保外，还需要赔偿停车期间车辆发生损坏等的损失。目前禅城区内共有3000多车位，每次收费4元，每个月的收入大约60万元，扣除开支部分，没有赚过一分钱。

“收费方案调整以后，如果有盈余，我们也会把盈余部分全额用于补贴禅城公交。”张红英表示，届时收支情况完全可以向社会公开。

质疑三：停车费贵影响商业发展？

昨日下午，记者来到位于季华园东门一侧的华远西路，湘菜、东北菜、河南菜、私房菜……十多家大大小小的饭馆鳞次栉比，整条华远西路两侧也停了不少私家车。“要是这些车位收费了，客源肯定要减少。”一家东北菜馆的老板担心地说。

“新政策对于没有免费停车位的小商铺经营环境影响很大，不利于禅城商业发展。”网友“游兽”也提出自己的忧虑。

对此，负责编制本次停车规划的专家表示：停车收费的调整并不会对禅城区的商业人气带来负面影响，人们不会因为禅城停车收费了就去南海消费。

网友拍砖

网友“levytao”：提高收费会适得其反

要疏导交通，解决停车问题，并不是提高停车收费就能解决的，提高收费只会适得其反，造成更多乱停乱放，使得道路更加堵塞。解决问题的关键是管理，建议政府多投入资金建配套设施，如将空闲地改免费停车场，或由政府建设立体的多层停车场。

网友“游兽”建议的收费方案

一、将免费时限由15分钟延长至半小时，因为现在做什么事情都需要排队，短暂停车办点小事15分钟根本不够。

二、两小时内收费2至3元，开会、看电影、吃饭等绝大部分日常事务基本上可以在两个小时内解决。

三、停车两小时后每三小时加1元。这样算下来一个普通员工全天停车的费用也就是在5到6元，比较能够接受。

而过夜收费则不用另订标准，直接按照以上方案执行。

记者：徐靖 王鹏