曾经推出“抓拍曝光”来整治行人闯红灯的南京，本周起又在新街口等地试点交通协管员“拉绳”阻止行人、非机动车闯红灯。

尽管南京此举再度引起热议，有人担心“拦路绳”会让外界误解南京市民素质不高，但不少市民在论坛上对此举却大表赞同。该市交管局也表示，“拉绳”是无奈之举，但效果的确“立竿见影”。

不再曝光闯红灯者

本周以来，经过南京上海路、华侨路、淮海路等路口的市民发现，在过马路等红灯时，会有协管员拉起绳子，防止行人闯红灯。新街口一位协管员表示，相比以前吹哨劝阻行人，如今拉起绳子的确较为方便，而且效果立竿见影，没有车辆和行人可以“钻空子”。但也有市民认为此举较为幼稚，而且对路口拐弯的非机动车不利。对此，协管员表示，要拐弯的骑车人打个招呼，即可放行。

该市交警二大队副大队长殷震表示，拉绳子效果较好，释放了管理人力。据了解，该市新街口淮海路路口一直是整治“闯红灯”的试点区域。两年前曾通过商家电子显示屏曝光行人闯红灯，设立文明交通宣传台等，但取消曝光之后，闯红灯又有“卷土重来”的趋势，此次拉绳子也属于“无奈之举”。

拉绳子不雅但效果佳

据了解，为治理行人闯红灯这一顽疾，从去年6月1日起，泰州交管部门就在市区几大路口采取了“拉绳子”管理的方法，市民闯红灯现象明显减少。数月后，该市逐步取消了该措施，改为在路口设置具有亲和形象的卡通警察，提示提醒市民“不闯红灯”。

此次南京再度启用该措施，引起部分市民质疑，认为此举会让外界认为南京市民素质不高。南京市交管局秩序科科长毕衍蒙直言，花费巨大的人力疏导、劝阻行人和非机动车也算得上是一种变相的资源浪费，拉绳子虽然看起来不雅，但“不管是黑猫还是白猫，能抓到老鼠的就是好猫”。

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