19点之后，东、西二环、东三环等主干道依然持续车多，晚间探亲访友、亲朋聚会活动增多，繁华商业区、餐饮娱乐场所密集区域在晚间将会出现车流集中情况

前日的一场小雨，考验了北京的交通，造成晚高峰一百余条道路拥堵。今天，北京交通又将迎来新一轮挑战，由于休息日调整为工作日，今天将成为今年首个不限行工作日。交管部门预计全天路面流量比较大，早晚高峰的持续时间长。

交管部门表示，随着节日临近，北京节前交通出行的特点逐渐地显现出来。早高峰相对平稳，平峰时段(包括午间)市区环路流量有所增加，尤其是19点之后，东、西二环、东三环等主干道依然持续车多，晚间探亲访友、亲朋聚会活动增多，繁华商业区、餐饮娱乐场所密集区域在晚间将会出现车流集中情况。此外，节前在一些大型批发市场周边道路上出现流量集中情况。

9月19日　机动车出行不限号

由于机动车出行不受尾号限制，因此预计全天路面流量比较大，特别是当天早晚高峰的持续时间长。

交管部门通过监控发现，进入9月份以来，早晚高峰期间城区西南环路的交通压力增加明显。原因有以下几点：一是周边大型住宅社区多，车流量大；二是主辅路进出口多，高峰时段，路口通行能力较弱，易形成路口后方车辆排队；三是沿线中小学多，早晚高峰期间校园周边车流集中；四是大型农贸批发市场多，节前客流车流有所增长。

另外，交管部门预计当日晚高峰将会从16时开始，环路压力首先显现，17时至19时之间，二、三、四环路交通压力较大。预计晚高峰将持续到19时以后，三、四环路的交通压力虽有缓解，但是晚高峰仍然持续，东四环大望桥、西单、中关村等商业繁华区高峰将持续到晚9点。

9月20日　全天交通压力较大

交管部门表示，全天交通压力较大(限行尾号为5、0及字母)，早间出行要注意北四环西段西向东、西南三环及西南四环内环及西直门北大街、莲石路等联络线的进京方向。节前晚间探亲访友、亲朋聚会活动增多，20时之后，东、西二环、东三环等主干道可能会出现流量反弹的情况。

另外，从9月20日起，部分道路通行规定有所更改。 9月20日至9月21日，每天0时至5时，丰台区樊羊路由首经贸南路至丰台东路因施工禁止机动车通行。机动车可绕行首经贸南路、芳菲路、丰台东路。9月20日起，朝阳区大柳树路由工大桥(不含)至垡头西路(不含)、大柳树南路由化工路(不含)至京沈高速公路(不含)；禁止核定载质量5吨(含)以上载货汽车通行。9月20日起，石景山区金顶路西口每天7时至9时、17时至19时，禁止机动车由东向南方向左转弯。

9月21日　高峰将从中午开始

9月21日是中秋节前最后一天，一部分企事业单位、公司可能会提前下班，因此交管部门预计从15时开始环路流量增长。下午至晚间，预计马连道、白石桥家乐福、沃尔玛等大型超市；玉泉营西南郊冷库、木樨园服装城、新发地市场、岳各庄市场、京深海鲜市场等各大批发市场及新发地汉龙物流、西红门兴洲通物流、南大红门桥、马驹桥等物流集散地客流集中。16时之后，京港澳、京藏高速出京交通压力较大。(记者 李仲虞)

公交地铁采取措施

应对节日交通拥堵

记者从公交部门获悉，今年中秋节小长假期间(9月22日至24日)，北京公交集团客运总量将达到3690万人次，日均客运量将达到1230万人次。

-公交：缩短行车间隔

北京公交集团根据节日期间市民出行特点，重点增加各旅游景点、商业娱乐地区、郊区各旅游景区公交线路的运力。重点安排干管人员在北海、颐和园、动物园、香山等市内主要旅游景点，以及东直门、德胜门两大郊区旅游发车点，现场进行组织、疏导，并在各条重点线路增配机动车,根据客流变化及时投入运营。同时，加密了各商业区晚间行车间隔，增加晚二次高峰运力配备。

由于节日期间机动车不受尾号限行限制，各交通热点地区、进出京高速路易发生交通拥堵，对此，公交集团在提前做好运力储备的基础上，将采取发区间车、大站快车等措施，加速车辆周转，确保运力及时投入。

-地铁：视情况采取措施

地铁部门预计中秋假日期间(9月22日至24日)客运量将达到1350万人次，日均450万人次，最高日将达到500万人次。

9月19日虽然是周日，但是地铁公司所辖运营线(机场线除外)为应对节前大客流高峰，仍使用现行平日列车运行图。

对于前门站、天安门东站、天安门西站、王府井站、西单站等天安门周边区域车站，视现场客流情况，适时采取限流、分流、分批进站等方式组织乘客有序进出车站；特别针对下午和晚上客流集中的特点，重点加强该时段特别是夜间集中返程乘客的组织疏导工作。(记者 王帏)

ETC升级提前完成

今天出行不受影响

本市ETC车道软件升级提前完成，记者昨天从市首发集团获悉，昨天恢复使用，比原计划提前6小时。

根据“京津冀区域联网电子收费系统实施方案与升级计划”的安排，各路段ETC车道软件于2010年9月13日22时开始进行升级。9月13日22:00至9月14日16:00共完成339条已投入使用ETC车道的软件升级工作，合并前期完成的13条车道，共完成352条已投入使用ETC车道的软件升级，比预计提前6小时完成。升级后的车道立即开通并投入运营，设备运转正常。截至9月17日，计划升级的357条ETC车道升级工作提前顺利完成。

据悉，本次升级工作提前顺利完成，为电子收费京津冀联网的实现奠定了良好基础，同时也彰显了集团公司各相关单位、部门在技术实力、统筹规划及团队组织等多方面的技术和管理实力。(记者 梁琦)

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