西部网讯(记者 孙昊) 西安的交通路况已经成了每个市民都关注的问题，西安的路有多堵，公交车有多猛，“陕蛋”车有多牛，都不再是什么新鲜事儿。西安的马路更像是一个江湖，里面流传着各种“爷”的传说。随着地铁建设的即将完工、道路拓宽改造的结束、公交专用道体系的建设，“身在江湖”的西安人仍然坚信：路在脚下！
“出租爷”：专业拼座，低碳环保
“到哪？”“火车站……”话音刚落，出租车司机头也不回，踩下一脚油门绝尘而去，留下目瞪口呆的小王。
小王是众多外地来西安旅游的游客之一，虽然古城的美食和古迹给他留下了十分深刻的印象，但都不如出租车给小王的印象来得“刻骨铭心”。小王说：“全国各地的出租车我几乎都体验了一遍，先不说西安出租车司机业务水平怎么样，光是这些大爷的脾气就已经够牛了。”游客小王在西安的一周让他体验到了在西安打车有多难，当他见到有的司机在车窗上打出“专业拼座，低碳环保”的牌子时，连连感慨：“太牛了！”
临走前，从事广告工作的小王不忘把“出租爷”恶搞成了“凡客体”广告：
爱拒载，也爱发牢骚。
爱变道，更爱飚陕骂。
爱在不堵车的时候找理由绕路。
“你打车就不能准备点零钱吗？”
我不是司机，我是出租爷。
不是去交班，就是在去加气的路上。
“自驾爷”：世上无难事，只怕有新人
“开车有三怕：出租车、女交警、二把刀。”家住南郊的张先生感触很深。张先生原本每天上下班只要10分钟左右，但随着西安机动车数量的增加，张先生每天不得不提前出家门，有次居然在路上被堵了1个多小时，令上班迟到的张先生直呼“悲剧”。
据张先生称，每天早晚上下班时，如果平时不堵的路段也开始堵了，多半是前面的车辆出现了碰撞，不是后面的车头“亲”上了前面的车屁股，就是被旁边变道的车撞了一下“腰”。在新手司机为谁该负责争执不休的时候，后面的车就只能乖乖排队了。有次张先生正上班的路上，前面的司机突然使出一招“擅长急刹”，让他猝不及防“亲”了上去，事后去修理保养在所难免，上班迟到又被领导批评了一番。
此事过后，张先生感到十分憋屈，经过左思右想，最后给自己爱车的屁股贴上了“世上无难事，只怕有新人”的标语。
“公交爷”：都往里走，后面还有座咧！
“往里走！往里走！里面都空着，还有座咧！”很多经常乘坐公交的市民都对这句话十分耳熟。这句经典的公交司机用语就像“狼来了”一样，刚开始可能会让刚上车的乘客奋力挤进车厢寻找座位，但在“上当”多次后就再也不会信了。
市民小马每天上班都要乘坐公交，这样的“经典谎言”也听了不少次。小马说，公交车是给市民带来了不少便利，也为城市道路节约了资源，但有些公交司机的做法让她“很受伤”。在公交车进站时，有些司机只考虑到自己方便，不为后面进站的车辆打算，有些车远远地就开门让乘客下车，站台的乘客就要飞奔到公交前，否则就有可能错过这班车。等车本来就是件烦心事儿，还必须做到“眼观六路，耳听八方”，这让上班族小马直呼：“我感到‘鸭梨’很大！”
“蹦蹦爷”：物超所值的享受
在西安，很多穿行于西安大街小巷的蹦蹦车让有些人感到不自在，但也有很多人离不开它。在汽车堵到“地老天荒”时，一辆蹦蹦车不慌不忙地穿梭在道路上，只留下一个潇洒的背影，让很多司机只能眼巴巴地望尘莫及。
市民李小姐认为，蹦蹦车的出现极大方便了短途出行的市民。有次她和朋友相约在鼓楼见面，当朋友还被堵在北大街和西华门什字的时候，“蹦蹦爷”已经左拐右绕，将她送到了回民街附近。“比公交车快多了，招手即停。”李小姐说，“5块钱就能享受敞篷跑车的待遇，绝对的超值！”
家住单位附近的张先生每天打车上班，最近当出租车越来越难打到的时候，张先生也会选择让“蹦蹦爷”载上一程。不过张先生认为，蹦蹦车是方便了不少人，但“蹦蹦爷”们也给道路安全埋下了“地雷”：闯红灯、走公交专用道、道路逆行，表面风光的“蹦蹦爷”还是要小心谨慎点好。
市民说话：路在脚下！
虽然在西安马路上的都是“爷”，但市民该出门的时候还是得想办法。很多市民发现，从 “双十乱”百天整治开始以来，西安的交通确实出现了一些让人欣慰的变化。
刘小姐：现在的公交专用道越来越多了，原来的公交专用道都被私家车和出租占用的情况也越来越少。希望公交专用道能为公交乘客带来真正的便利。
张女士：早晚上下班高峰期的时候，可以看到更多的交警在指挥了，道路拥堵的状况有了明显的改善。希望能投入更多的警力，为拥堵的城市出把力。
刘师傅：经常开车的人可能会发现，现在的断头路越来越少了，政府在这方面下了功夫，以后的道路也能会越来越宽，越来越通畅。
贺先生：眼看地铁就要开通了，也多了些盼头。希望地铁修好后，地面道路施工能少一些，城市交通能更顺畅一些。
马先生：市政建设是一方面，但行人的素质也应该加强。毕竟都是出门，大伙应该多一些理解和谦让。
多数市民认为，整治道路拥堵现象势在必行，但在做规划、新建基础设施的同时，也不要忘了多给市民做宣传教育。行人素质提高一小步，也是城市交通水平提升的一大步。
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作者：
孙昊
编辑：
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