实行小客车保有量增量调控，缓解机动车过快增长的势头，机关单位公务用车配置按照国家相关规定实行。“十二五”期间，各级党政机关，全国拨款事业单位不再增长公务用车指标。并严格公务车使用管理。按照公开、公平、公正的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人，以摇号方式无偿分配小客车配置指标。继续实施和完善高峰时段区域限行交通管理措施。继续实施机动车工作日高峰时段区域限行措施和黄标车限行规定。遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵情况，适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。
非本市客车，长途客运、省际旅游车除外，早晚高峰时段禁止在五环以内道路行驶，同时还须遵守工作日高峰时段区域限行相关规定。
以上是“北京市人民政府关于进一步推动首都交通科学发展，加大力度缓解交通拥堵工作的主要内容”。
根据意见确定的原则和方向，市政府及相关部门今天发布了几项缓解拥堵措施的规定和办法。相关的内容如下
一、关于北京市小客车数量调控暂行规定。
今天市政府以政府令的形式发布了《北京市小客车数量调控暂行规定》，(以下简称暂行规定)。暂行规定自发布之日起实行，首先规定的第一条明确了目的和意义，为了落实本市城市总体规划，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵的状况，特制定本暂行规定。
小客车配置指标将按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作，机关、事业单位、企业、社会团体及其他组织和个人需要取得本市小客车配置指标的，依照本暂行规定到指标调控管理机构办理摇号登记。这里面我们明确了：第一、以摇号方式分配；第二、市里要专门成立一个摇号的管理工作机构；第三、机关事业单位、社会团体，就是单位和个人需要取得到指标调控管理机构来办理登记取得，这是我们的基本原则；
关于个人办理摇号登记的条件，住所地在本市，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证可以办理摇号登记。这个是关于个人的三个基本条件。关于住所地我们又分成五类人员；一是、本市的户籍人员；二是、驻京部队(含武警)、武装警察部队和现役军人；三是、在京居住的港澳台人员和外国人员；四是、持本市工作居住证的人员；五是、持本市赞助证明，且连续五年以上在本市交纳社会保险盒个人所得税的人员；关于个人二手车交易报废方面的规定，个人出售报废名下登记的小客车的，可以直接取得登记指标，办理指标证明文件。关于单位办理摇号登记的条件及单位出售名下报废小客车的登记管理办法，我们在实施细则中给予了明确。
指标的查验主要两个方面，一是、交纳车辆购置税环节。二是、二手车在开具销售发票时这个环节。新车和二手车查验。
《根据暂行规定第二条》，本市实施小客车数量调控措施，小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市法该公安交通、环境保护等相关行政主管部门根据小客车需求状况和道路交通环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。也就是《根据暂行规定第二条》。市政府确定2011年度小客车总量为24万，平均每月两万个，指标额度中个人占88%，营运小客车占2%，单位占10%。
对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告。
今天是公安交通管理局发布了“关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告”。通告自2011年1月1号起实施。通告中规定，非本市载客汽车进入五环路(含以内道路)行驶的须办理进京通行证件，包括进京客车通行证，北京市区通行证，持有进京通行证件的工作日7时到9时，17时到20时，禁止在五环路含以内道路行驶，工作日9时至17时也要按照北京市高峰限行措施及限行的尾号和区域行驶。
此次出台的“缓解交通拥堵措施”虽然对小客车数量的过快增长有所控制，但明年机动车总量还将有一定幅度的增长。缓解北京的交通拥堵将是一个长期的过程。
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sunjc |
