在开罗，一出机场，让中国人眼前一亮的是一辆辆穿梭在大街小巷的奇瑞汽车。这一景象让身在异国他乡的记者自然增添了几份自豪感和归属感，这也让记者团的记者们感到十分兴奋。而且，让记者没想到的是，在埃及当地，奇瑞汽车的口碑非常好，而且奇瑞车主大都是在当地较有身份和地位的人。

3600辆奇瑞出租车穿行在开罗的大街小巷

在开罗大街上，大街上穿梭最多的，就是奇瑞的A5出租车。据奇瑞埃及基地市场负责人介绍，目前开罗市共有3600辆奇瑞出租车，市场占有率远远超过国内各大声城市。“奇瑞国际化探寻之旅”记者采访团的一位记者在开罗拍到一张三辆奇瑞A5并排在马路十字路口等候红绿灯的照片，据了解，这种景象在开罗非常常见。

自从调整海外营销思路，变“走出去”为“走进去”，奇瑞“走进埃及”的第一步就是在埃及建立生产基地，并在零部件供应方面实现了45%的国产化率(当地)，所以得到了埃及政府的支持，因为奇瑞不仅给当地带去了技术和管理，还带动了当地的就业和税收，所以获得了政府的高度肯定，并得到政府授权可以上出租车牌照，截至目前已上了3600辆，位居开罗出租车市场占有率前列。

五年前，奇瑞A5采用CKD组装的形式进入埃及市场，仅用半年时间，凭借高档配置与较高的性价比，在埃及市场迅速受到消费者认可。之后，奇瑞A5的购车订单量纷至沓来，并一度订车后需等待半年时间才能提到车。2010年年初，A5正式进入埃及出租车市场，由于“安全耐用”的市场口碑早已深入人心，首批即获得3500辆车的订单。现在，相对其他品牌出租车，埃及本地乘客显然更加倾心奇瑞A5。

奇瑞埃及经销商分析认为，奇瑞车型之所以在当地市场取得良好的销售业绩，除了奇瑞车型造型时尚比较吸引当地消费者之外，还与奇瑞公司对埃及市场的深入调研密不可分。奇瑞公司不仅熟悉当地消费者需求，而且产品价格适中，配置合理，并根据埃及本地居民的驾驶习惯和行驶特性，将其注重安全和提升性能等方面的需求也考虑到其中。“此外，由于埃及的路面不平整，埃及乘客对车辆减振器的要求比较高，针对这一路况问题，奇瑞对旗下车型减震器全部进行了调教和修正，提高了车型对埃及市场的适应性。”

埃及的奇瑞用户大多在当地有身份有地位

在开罗的一家奇瑞汽车售后服务中心，记者随机采访了几位正在做车辆保养的奇瑞车主，一位是一家出租车公司老板兼司机，他告诉记者：“客户选择出租车，一般喜欢乘坐内饰舒服的车，尤其是高速行驶的时候，保持稳定性很重要，相对其他牌子出租车，客户一致评价奇瑞A5的稳定性最高，乘坐后都非常满意。多年的开车经验，让我感到奇瑞A5不仅稳定性高，而且质量过硬，不仅客户满意，我自己也很信赖这个产品。我自己的公司，就购买了25辆A5用于出租服务。”

另一位瑞虎用户是埃及电器协会副会长，他告诉记者，以前他开的是一辆韩国牌子的小车，在高速驾驶时总是不稳，所以考虑买第二辆车，在对多个品牌车型进行一番比较后，他选择了奇瑞瑞虎。因为瑞虎加速性能出众，使用性能还很平稳，超过了同价位的很多品牌车型。“我很喜欢我的瑞虎，可以在高速上轻松超越别的车，那种感觉真得很棒！”他兴奋地说道。

还有一位刚使用半年A3的车主，是一位法院的法官，对他的座驾更是赞不绝口：“无论是加速还是减速，A3驾驶起来都很舒服，外形不仅时尚，配置还很丰富，我和家人都很喜欢。”

记者观察到，这些购买奇瑞车型的忠实用户除了出租车司机外，其购买人群主要有包括法官、律师、私营业主等中产阶级消费群体，其中不乏已经拥有奔驰、宝马的车主。这些消费者选择车型基本是从综合性能考虑出发，很大一部分人都是将奇瑞A3[综述 图片 论坛]、A5、瑞虎作为家庭的第二辆车来购买。

正是因为埃及消费者对奇瑞汽车的青睐，奇瑞今年在埃及的销量已经达到1.4万辆，销量排名第四，奇瑞A1[综述 图片 论坛]和瑞虎更是成为其所在细分市场的销售冠军。

据了解，目前奇瑞销售服务网点共有44家，特约维修服务网点有12个，奇瑞埃及经销商表示，从现在奇瑞汽车销售良好的势头来看，根据新车型的进一步投放，预计到2014年，未来奇瑞销售网点将扩展要到60~70家左右，引进更多的车型，迎合不同的消费者，并针对不同的细分市场投入不同的产品，以实现每个细分市场都占有一定份额。

奇瑞已成为埃及的名牌产品

不仅是销量位居前列，奇瑞品牌已然成为埃及市场的名牌产品，在繁华热闹的开罗卖各种旅游纪念品的市场上，当许多商户看到记者团身穿带有奇瑞LOGO的服装时，纷纷竖起了大拇指，交口称赞。记者看到，在开罗尼罗河畔、跨河大桥的桥头、市中心主干道上，以及开罗规模最大最豪华的超市入口，均树起了奇瑞的巨幅广告牌。

“滴水穿石，非一日之功”——走进埃及，奇瑞依靠自己独特的经营模式，将自己最过硬的技术和品质管理，以及优秀的企业和品牌文化带到有着悠久历史的古老埃及，并以贴近当地消费者需求的优质产品和完善的营销服务网络为中国产品树起了崭新的品牌形象。

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