评：比亚迪电动车去年仅售400多辆 (点击查看原文)

2011/01/06 13:01 广西南宁市网友 zhou1964a01116

近17万元，以经是高档车的价格了。比亚迪做电动车根本没有考虑大部分人的接受能力，如果没有政府采购，F3DM什么也不是。

凤凰点评: 成本过高的确是电动车目前所面临的一个大问题。目前自主品牌紧凑级传统燃油车的售价在8万元左右，而最便宜的纯电动车售价却在18万元左右，两者之间相差10万。即使之后省了油钱，但这十万元的差价在电费上来弥补也得近十年的时间，还不算上因技术不成熟而进行的维修等费用。如何把成本降低，应该是目前电动车厂商亟需解决的问题。

2011/01/06 13:10 北京市网友 jiMG

没什么可失望的，投资之前应该是预料的到的，这个过程和价值投资的理念是一样的，都需要时间。毕竟技术不成熟，再说比亚迪的品质也不怎么高，要提高的地方多的是，最重要的还是技术。不要半途而废，国家要给予强大的支持。

凤凰点评：在发展电动车战略上，国家要给予大力支持，首先从政府采购和公共交通入手，这样才利于电动车技术和质量的提高，推动电动车普及的进程。

2011/01/06 12:32 广东省深圳市网友 jingying1010

股神看好的是一个长期投资趋势，一个创新产业的发展是有一个过程的。现在中国人对电动车还没能一个成形概念，功率低马力小电池充电问题还困扰着市场的销售量。但从BYD今年投入市场的电动的士，一定程度上已经很好改进了这些问题，相信创新产业发展的前景是光明的，有哪个还不敢买电动车的先过来深圳坐坐。

凤凰点评：任何新事物的产生和发展都不会一帆风顺，现阶段技术不成熟也是正常的，但正像您说的那样，随着比亚迪在研发上的投入，电动车已经在某些方面取得了长足的发展。电动车是汽车业的趋势，我们不能把它扼杀在摇篮里。