易车网11月26日报道 2010年11月25日，中国汽车流通协会年会在杭州召开，本次行业年会将以探讨中国汽车市场发展规律，建立具有特色的汽车营销服务模式，抓住中国汽车市场快速发展的历史性机遇，增强汽车流通企业发展实力为主要内容。

民生银行将在中国汽车流通协会年会上发起2010年汽车金融论坛，11月26日上午在杭州举行。易车网采访了民生银行交通金融事业汽车金融总经理王炜。

民生银行汽车金融业务总经理 王炜

据王炜介绍，论坛将探讨如何为汽车经销商的发展提供金融支持。届时邀请嘉宾围绕经销商融资、如何发现和提高企业价值，以及经销商集团发展的新思路展开讨论。

王炜表示，民生银行2010年对汽车流通行业提供了一系列金融支持，开展了先行实践。此次年会上民生银行也将为汽车流通行业提出一揽子金融支持计划，包括金融租赁、消费信贷等。

王炜说，目前汽车产销的迅速增长，必然要求金融配套支持跟上。从投资者角度来说，如何发现企业的价值，从企业角度讲，如何提高自身的价值，这都是汽车金融关注的问题。

关于经销商集团的发展，王炜认为集中度提高是汽车行业的趋势，此次论坛也将就经销商融资和上市问题进行探讨。他说行业整合是未来的趋势，无论是整车制造还是销售服务，行业集中度是方向，很可能几年之后就有销售收益突破1千亿的公司。

在选择银行融资和上市融资的问题上，王炜说这是债权和股权的协调问题。他认为汽车市场处于高增长时期，资金永远是稀缺的。股权的成本很高，但有收益，而债权有税盾的效应，可以在税前得到弥补。对于一个好的企业来说，股权和债权所谓的加权资金成本有其合适的比例。有人认为上市之后，会用上市资金去置换银行贷款，而在高速增长的行业中这种现象很少。融资的现金流一定要健康，要有期限匹配的资金来源。

经销商上市后变成公众企业，更透明，民生银行也愿意和这样的企业合作，形成股贷联动、股债联动，建立汽车金融生态圈。

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