“在一个完全成熟的国际化市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，另外60%的利润都在服务领域产生。”后市场空间有多大？12月1日，2010中国第二届汽车后产业(成都)高峰论坛上，与会专家给我们描绘了这样一个前景。

这个论坛是成都有史以来最高规格的汽车后产业论坛，来自中国汽车流通协会、中国行业协会、全国工商联汽摩配用品业商会、中国社科院的专家、学者，以及原国家工商总局的领导和知名汽车用品企业的代表出席了论坛。本次论坛上，各方专家各抒己见，有的从产业背景分析，有的从市场未来着力，还有的就现在的市场状况发表意见，各专家的意见基本一致：后市场巨大，后产业面临很大发展空间，但是目前后市场发展尚需引导，后产业发展并不规范，后产业需要往规模化、品牌化方向发展。

随着中国家用轿车市场的快速增长，汽车文化的普及，消费者需求的提高，中国汽车后市场正在兴起，汽车保养、维修、改装、装饰、竞技等等一系列相关服务都能带动庞大的后产业的飞速发展。高峰论坛为业内人士和消费者描绘了一个诱人的前景，同时也指出了目前所面临的困境。

且听专家们各抒己见。

张经

中国行业协会商会网委员会主任、原国家工商总局市场规范管理司司长、中国行业协会领域资深专家

荆林波

中国社会科学院财贸所副所长、电子商务研究室主任、中国物流学会副秘书长

苏晖

中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长、资深汽车营销专家、北辰汽车集团贸易部副总经理

张晓平

全国工商联汽摩配用品业商会常务副会长、制造分会会长，浙江省汽摩配商会会长，中国汽车零部件行业杰出企业家

沈宁吾

中国汽车工业协会顾问、资深汽车工业专家

田岛也村清

澳德巴克斯(中国)汽车用品商业有限公司董事长

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