地震掩盖了一些矛盾，也激化了一些矛盾：比如捐款与企业责任。

“捐多捐少一个样”最终只能是一句宣传口号。1亿元和100万元之间，不止是两个零的距离。原因很简单，除了金钱和物质外，我们没有任何可以量化的标准。所以，汽车企业捐款榜单才能在业界引起如此大的轰动。

这场铺天盖地的灾难，对于所有的企业而言，是一次大考。人生有很多场考试，我们大多数人也都是百考成“钢”的。百考之所以成“钢”，关键因素在于一场高考，在最后和最关键的一次高考中脱颖而出，就能够不及其余，“丰功伟绩”跃然纸上。而这场考试，全国人民都是主考官，考分多少，只能用金钱来衡量。这个时候，金钱就是爱心，就是一个企业的社会责任。

虽然小学生都知道期末考对一年的意义，但是很多汽车企业并不能够很真切地理解这个简单的道理。所以，在其他行业出现了企业捐助1亿元义举的时候，汽车企业捐款最多的一汽也只是3800多万元，其中还包含1000多万的职工捐款。一个事实是，在中国，两个年产销量超过万亿元的行业汽车和房产，在国家危难之际，表现都不够慷慨。

与房产业找到了“王石”做怒骂的突破口，让公众泄愤之时，一些没有捐款的汽车企业幸运地躲过了这样的灾难。原因不在于他们捐款已经到了及格线，而是因为他们的企业内没有“王石”，没有这样的明星企业家。这些企业领导人的平庸让他们幸运地躲过了公众的利剑。

更可笑的是，地震当口，还有人拿雪灾时捐款多少来说事，的确让人惊诧。不错，在汽车行业内，我第一个开始关注雪灾中汽车企业的表现，大部分汽车企业表现强差人意。地震来临时，综合所有企业的表现，只能说，在唯一的指标金钱衡量下，汽车企业，你们刚刚及格。

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