原文转自2008年02月13日新京报

上周，记者从一汽大众的经销商处了解到，一汽大众自主研发的重要新车ModelX今年将不会在北京市场推出。此款车型是今年一汽大众目前惟一确定将推出的大众品牌的全新车型，据经销商推测其不在北京上市的原因可能是排放无法达标。

经销商被通知将Model X从计划中剔除

目前，北京的各一汽大众经销商已经收到厂家的通知，将今年一汽大众原计划推出的重要新车ModelX从各自的销售计划中剔除。上周，一家一汽大众的北京经销商透露，今年年初，他们和其他北京的经销商收到了一汽大众北方区域销售事业部的通知，ModelX今年将不会在北京市场销售，各店安排今年销售计划时要将原计划的ModelX的销量部分剔除。“但厂家没有说明为何该车不在北京销售，据我估计，影响进京的可能是因为其达不到北京即将实行的国四标准。”这名经销商称。

ModelX是一款由一汽大众自主开发的三厢A级车型，目前正在做最后测试工作，预计将在今年北京车展期间亮相，奥运会期间上市。ModelX是来自大众PQ34平台的车型，搭载1.6L和2.0L发动机，将为一汽大众填补捷达与宝来之间的空当，因此价格有可能在9万至11万元。目前ModelX的中文名称还没有确定，但可以确定的是其将悬挂大众车标，而知识产权则归一汽大众和德国大众共同所有。一汽大众对其非常重视，计划使ModelX的销量超过捷达。从目前已经披露的照片看，ModelX的轮毂采用了双5幅设计，前部没有沿袭当下十分流行的车灯设计和大众典型的进气口大嘴设计。

有可能在成都第三工厂生产

虽然此前一汽大众曾经透露，目前ModelX已经在长春的第二工厂进行试装，但是目前有一汽大众内部人士透露，这款车将来很可能会放在一汽大众位于成都的第三工厂生产。

一汽大众成都工厂由成都一汽的原工厂搬迁改造，位于成都市东面的经济技术开发区，距市中心12.5公里，计划一期用地38.4万平方米，二期用地42.6万平方米，且预留了52万平方米的发展用地，附近还规划出了大面积配套企业用地。

目前，一汽大众成都新工厂的计划产能为30万辆，主要用于生产捷达。今年一汽大众计划实现产销60万辆，而2012年将实现产能100万辆，其中位于长春的第一工厂和第二工厂的总产能为75万-80万辆，而剩下的20多万辆，则将由成都基地承担。但是，成都基地规划的30万辆产能只生产向南部地区供应的捷达显然绰绰有余，因此将ModelX安排在成都工厂生产将使其产能发挥更加充分。(朱艳莹)(来源：新京报)

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