一汽丰田副总永江秀久:新皇冠09年内上市
2009年05月18日 20:15凤凰网汽车 】 【打印已有评论0

5月16日,reiz锐志“漂移归来”中国巡演在北京嘉年华汽车广场拉开帷幕,这是继08年的REIZ锐志全国大型漂移秀后再次闪亮登场。在活动之前凤凰网汽车频道采访了一汽丰田汽车销售有限公司副总经理永江秀久。

一汽丰田副总永江秀久:新皇冠09年内上市

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理永江秀久

Q:第一个今年一季度一汽丰田销售了63005辆,国家出台了1.6升减免购置税的政策,但是1.6升卡罗拉和威驰的销量并没有大幅的增长,有人评价认为是因为价格过高,您怎么看待,将来这几款车型有没有降价计划?听说现在一汽丰田调整了生产线,增加了1.6升卡罗拉的产量,有没有这回事?5月8号丰田全球公布了财政公告整个财年年净亏损额为44.9亿美元,这个对一汽丰田有什么样的影响?作为副总一汽丰田会如何应对这个影响?

A:首先从去年的金融危机以来我们各个厂家都是比较困难的,我们计划进行库存调整,因为之前金融危机的调整我们的压力稍微多一些,所以这块到3月份之间一直在做调整供需这方面的工作。所以说之前我们也是这样计划的,通过4月10号RAV4的上市为契机,从防守的状态转到进攻的状态。

我们在卡罗拉这方面是从5月份开始推出了6款新的车型,当然包括1.6升以下的,这方面我们也是希望顾客疼痛更多的接受我们新的变配置的卡罗拉。关于1.6升以下的车型增值这方面我们确实有这样的计划,从4月份开始我们配合市场对1.6升以下车型的要求,扩大.6升以下车型的生产。今年的市场也是从去年以来急速的成长变成比较缓慢的增长态势,08年市场是105%,我们今年的目标是110%,目前为止的状况来看我们的数值成绩是接近110%的数值。

所以说根据我们中国市场的预期我们一汽丰田也是制定了38万台的销售目标,前年目标比是180%,也是根据我们预测的中国市场上浮的现象,我们在供需方面也会做出相应增加的调整来适应市场的需求。我们也是为了适应市场的需求,从5月份开始从卡罗拉和ES这方面着手来推出新的车型。再补充一点我们的RAV4上市了20天以后的业绩来讲,目前的订单是达到了12072台。我们是确信这款车型能够为我们实现今年的销售目标会做出很大的贡献。

关于您刚才提到的跟丰田赤字影响,包括每一级丰田在我们中国市场其他的厂家也是同样的,因为中国市场是在中国世界当中的地位是越来越高,一汽丰田的人士现在是肩负着丰田很大的重任在我们的肩膀上。

从中国1-4月份累计的情况来看现在已经跃居为世界上最大的汽车市场,关于美国方面现在也能看出来美国市场的恢复不会那么快,很有可能中国在今年都会维持世界第一的地位。所以在这样市场环境当中我们一汽丰田肩负了丰田很大的期待。

Q:锐志从上市两年左右还没有经过大小改款,只有一些简单的配置升级,请问锐志下一次的改款大概是什么时候,因为有朋友已经在某些地方看到了新款锐志大灯,还想顺便问一下13代新皇冠在日本已经上市,在国内什么时候正式的投放?

A:关于这个问题都是属于商品相关的信息,所以在这个场合我们不适合回答。新皇冠的上市时间我们正在商讨过程当中。另外就是刚才讲到的有人看到新锐志的大灯,因为我目前没见过所以也不太清楚。

Q:现在锐志越来越受大家的关注,但是一汽丰田今年是把卡罗拉作为重点的推介车型,锐志在产品策略上的位置一直感觉不是特别的高,想问一下今年锐志这款车现在在一汽丰田的轿车销售中它肩负着怎样的重任?现在锐志的销量在增加,今年锐志在量方面的贡献是否会等同于卡罗拉,锐志今年的销售目标是多少?现在像咱们的常务副总王法长和董事会都分别调到一汽集团里去了,以后合资企业的人才和技术疏邂到自主品牌的趋势可能会越来越明显,我想问一下您怎么看待这个现象?作为一个合资企业来说怎么来应对这样的挑战?

A:首先我们一汽丰田的销售网络是要向顾客提供全车系的车型,在我们的全车系当中从低到高,包括入门级的威驰车型还有被广泛用户所使用的卡罗拉车型,从高端来讲也是有我们的皇冠,在这些轿车当中锐志是属于其中的中级车市场,我们是想通过锐志FR前置后驱车型的一些宣传,包括我们的运动性能还有它的活力年轻的感觉,还有包括我们锐志车型的高性能这些功能,我们想通过这些方面的宣传希望我们的顾客能够了解到我们厂家的品牌形象。我们也是希望我们锐志的车型能够满足中级车市场的顾客对于不是说一色的FF的车型而是追求FR前置车型的个性化比较特点的顾客,我们想满足在这方面独特人群客户的需求,是有这样的定位。所以说我们也是基于这样的定位我们的锐志从开始销售以来现在已经过了41个月其中我们一共销售了16万台,也就是一共有16万名中国的顾客在使用我们的锐志车,所以这也表明我们锐志车在销售方面是比较稳定的,每个月能够达到4000台的辆,是属于比较稳定的车型。

我们当初建立合资公司的目的也是想实现双方的发展,想谋求双方共同的发展,就是所谓的“双赢”关系,所以我们丰田来到中国也是希望学习到中国的市场,相同的一汽这块也是通过我们合资的企业形式来学习到我们丰田的一些经验和技术,所以他们回去以后也是会在一汽这边把我们一些相关好的地方继续的发扬和使用,这也是我们双方共同追求的。

人物链接: 永江秀久

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理

学历

1985年3月 大阪大学人类科学部 教育学专业

1985年4月 进入toyota汽车公司 在C新大阪正雀营业所、

元町工厂喷漆线研修

主要任职经历

1996年1月 美国丰田 商品企画;市场,店铺政策

2001年1月 NETS店营业部 促销部

2002年1月 NETS店营业部 东部地区担当员

2005年1月 FTMS 4S店支援部 部长

2009年4月 FTMS 副总经理

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作者: 编辑: xiaojh

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