主持人：形成了现场联盟的状况，非常感谢。刚才大家看到，有一两位需要赶飞机的离开了，本来中途有一个茶歇，就不再茶歇了，加快进度。另外对每一个老总坐在这，我们真心的表示感谢！当然，人家说秀才人情纸一张，但确实是真心的。我现在请广州丰田市场部部长(吴保军)。

广汽丰田市场部部长 吴保军（现场图）

吴保军：我简单代表公司的观点，总体来说和会议上很多前辈讲的一样，总量上的增加与大家是一致的，我刚才浏览台湾的工商时报，说一定能超过1100万辆，我拜访了经济专家，汽车行业的分析员和专家。对于各个级别的车型来说都有分化，对于广汽丰田来说，时间比较短，主打的凯美瑞今年还有很多方面需要做。总体我们的判断上，中国汽车消费的刚性需求一直都存在，什么时候爆发，是不是有时候会收缩，也是很难预测的情况。在我们的判断上购买力是存在的，但需求的变化非常迅速。

第二在资金方面，这个月的3号在中山大学金融领域也有如何落实中小企业贷款内容的论坛，中间也有讲到，如何把4万亿落到实体经济上，如何解决中小企业融资的问题。对于汽车行业的经销商来说也是同样的问题，我们面临同样的问题，就是资金流的不顺畅。我们公司面对这两个问题，存在需求变化快，供求的不确定性，这是我们目前的形势下，无论是IT技术，还是人本身对这个市场的判断。

还有资金的落实，经销商领域资金的困难，或者资金方面的问题，都是各个汽车厂商都会面临的，资金的高效运作，尽量减少错误的预定，或者大量的库存，这是我们努力改善的课题。通过这个相对比较具体的方法，能够应对今年下半年市场趋势的快速发展，以及资金方面的需求。另外，今年恰巧在5月份生产能力也有扩张，希望在25万-45万之间的MPV市场会有一定的突破。

以上是我的观点。

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