在渠道方面，长安马自达也无法与广汽丰田、广汽本田、东风日产相提并论。这三家厂商均在广东市场有数十家经销商，15%以上的销量都来自广东，因此如何尽快扩大长安马自达在广东的经销商数量，仍是进一步扩大其在华南市场份额的关键之一。

时代周报记者 高斌 发自广州

在日系车重地，长安马自达欲分一杯羹。

6月6日，长安马自达在广州举行了一场让消费者深度参与的“汽车运动会”，旨在通过体验营销拉近与广东消费者的距离。

广州也是继北京、天津之后，长安马自达“汽车运动会”的第三站，长安马自达相关负责人称，这显示出长安马自达对华南市场的重视。按照计划，该公司还将在上海等12个城市继续举办此项活动。

销量猛增近五成

在不经意间，长安马自达持续走强。来自该公司的数据显示，5月份，长安马自达旗下的Mazda3销量接近4000台，同比增幅超过46%，而Mazda2、Mazda2劲翔的销量也环比增长了接近20%。前5个月，长安马自达销量已经达到2.5万辆，虽然这一数字与那些声名显赫的大厂商有很大差距，但与长安马自达全年销售6万辆的目标相比，基本符合其发展预期。

作为马自达在中国唯一的合资厂商，长安马自达手握马自达两款经典车型Mazda3 和Mazda2。但由于马自达一度曾想将Mazda3放在一汽马自达渠道内销售，因此导致长安马自达渠道建设缓慢，这也使Mazda3错过了上一轮中国汽车市场的“井喷”。

但在长安马自达渠道初具规模后，马自达车型的个性化特色开始受到更多消费者的认可，Mazda3的市场竞争力也逐渐显现出来。长安马自达市场部副总监王晓玲说：“Mazda2、Mazda2劲翔 和Mazda3都是拥有时尚外观、精致品质和出色操控性的车型，为都市精干的年轻一代人群专门设计。”

力拼华南市场

王晓玲同时称，“汽车运动会”担负着带动区域销售、推广长安马自达品牌文化的重要使命，是长安马自达今年重要的营销活动。

长安马自达内部人士称，这项活动的第三站放在广州，充分显示出长安马自达对华南市场的重视程度，希望华南市场能为长安马自达带来稳定的销量增长。

华南市场是中国最大的汽车消费市场，更是日系车的必争之地。广汽本田、广汽丰田、东风日产都是依靠华南市场成为中国重要的汽车厂商。

但长安马自达一直没有占据这一市场，致使在国外及北京知名度很高的Mazda3和 Mazda2这两款车型，在华南地区默默无闻。

不过，要想赢得华南消费者的青睐，长安马自达也并不容易。虽然新Mazda2在百名汽车记者参与的“TIME 最佳汽车”评选中被评为“2009上海国际车展最佳小型车”，但飞度[综述 图片 论坛]仍然是其极为强劲的竞争车型，而Mazda3也要与广汽锋范[综述 图片 论坛]及东风日产旗下的多款车型竞争。

另外，在渠道方面，长安马自达也无法与广汽丰田、广汽本田、东风日产相提并论。这三家厂商均在广东市场拥有数十家经销商，15%以上的销量都来自广东，因此如何尽快扩大长安马自达在广东的经销商数量，仍是进一步扩大其在华南市场份额的关键之一。

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