短短时间内，两位中共中央政治局常委分别视察东风的背后，是中央对“武汉制造”的满怀期待。

本刊记者 | 吕留平 特约记者 周密

作为国家三大汽车集团之一，东风汽车公司的发展也牵动着国家领导人的心。不久前，国务院总理温家宝、全国人大常委会委员长吴邦国先后到东风公司视察。在详细了解东风当前经营形势、自主创新、新能源汽车开发、产品品质、汽车出口等方面的情况后分别作出了指示，鼓励东风坚定信心，渡过难关，使汽车制造水平上新的台阶。

总理为自主品牌鼓劲

3月30日上午，温总理的车队经318国道，悄然来到刚刚发布品牌、即将投放首款自主乘用车的东风乘用车公司。

东风公司总经理、党委书记徐平向温总理介绍了具有国际一流水平的总装车间。徐平告诉温总理：今年东风自主开发的第一款乘用车将在这里投产，年产大概2万至3万台。东风自主品牌乘用车与国际跨国公司是同样水平、同样标准。

徐平详细地向温总理介绍了东风风神S30的1.6L三厢车以及东风风神S30BSG混合动力的新能源汽车的情况。

离开东风乘用车公司前，温总理勉励东风员工：虽然遇到金融危机，但是汽车行业的同志们不要灰心。他指出，中国市场内需的容量非常大，我们靠完全可以把市场拉动起来。汽车行业是国民经济的支柱产业，能带动很多相关产业的发展，国家非常重视汽车产业发展，今年的汽车产业振兴政策已把汽车市场推动起来了，但是要持续、稳定地保持，还要靠大家坚定信心。

温总理强调，必须高度重视研发。这场金融风暴过后我们的研发要上水平。特别是小排量汽车、新能源汽车等技术，中国一定要掌握在自己手里。没有自主研发，没有创新，就不能走向世界。当今的制造业，必须掌握先进技术。

期待结构调整和产业升级

4月1日，吴邦国先后参观了东风本田汽车有限公司，以及在东风公司总部展示的东风猛士、东风天龙、东风风神S30等10款车型。

在东风本田总装科产品展示区，徐平向吴邦国委员长汇报了东风当前的经营形势、应对金融危机的策略、新能源汽车开发等情况，东风本田执行副总经理刘裕和向吴邦国委员长介绍了东风本田创建、发展的基本情况。吴邦国对东风本田的快速发展、产品供不应求的良好势头给予了充分肯定，并兴致勃勃地试乘了思域、CR-V两款车。

吴邦国委员长指出，国际金融危机仍在继续蔓延和深化，对我国经济的影响不断加深，当前和今后一个时期改革发展稳定的任务十分繁重。我们要变市场压力为结构调整的动力，坚持标本兼治、长短结合，把解决当前困难与实现可持续发展结合起来，在结构调整和产业优化升级上迈出重要步伐。

东风的觉醒与信心

对当前我国汽车产业发展所面临的问题和困难，东风公司已有较清醒的认识，积极应对金融危机，经营业绩继续保持平稳增长。据数据显示：今年3月份，东风公司销售整车14.53万辆，同比增长39.22%。一季度实现整车销售34.1万辆，相比2008年4季度增长10.4%，其中，乘用车销售25.9万辆，商用车销售8.2万辆。东风日产乘用车公司逆势而上，通过构建完善的产品体系，深耕二三线市场，一季度销售整车9.6万辆，同比增长28.9%，增幅居国内主流车企前列，稳定位列国内汽车业的第一集团军；东风本田汽车有限公司3月份创下CR-V单月销量新记录，稳居SUV市场霸主地位，一季度销售整车4.3万辆，同比增长5.1%；神龙汽车有限公司营销呈现出明显的恢复性增长的态势，一季度销售整车5.18万辆；东风渝安车辆有限公司积极响应国家政策，实施产品下乡、服务下乡、宣传下乡三大行动策略，一季度销售整车3.57万辆，同比增长81.4%；而东风潜心6年研发的自主乘用车品牌东风风神首款轿车也在上海国际汽车展亮相，并不久全面上市销售。

徐平表示，未来五年，东风公司要努力实现“三个跨越”，着力构建“一方和谐”。三个跨越分别是：经营规模在结构更加优化、技术更加进步、盈利性更加增强的基础上跨越200万辆台阶，向更高目标挑战；自主创新能力在强化商用车优势的同时，向乘用车领域跨越和重点突破；企业发展在进一步巩固提升国内市场的同时，大踏步向国际市场跨越。构建一方和谐就是构建和谐东风。