保税区是指一个国家在边境或其他地方划出一个特殊区域,实行封闭管理,在海关的监督下,对进出口区内的货物免征关税。在2005年国家“落地完税”政策实施之前,汽车经销商都把大量的进口车存在保税区,每天只为每辆车交纳几元钱的保管费,等买主付钱后,才报关纳税,然后提车。这种方法可以减少经销商的资金压力,而消费者也因此不能在付款之后立即提车。而在2005年10月国家“落地完税”政策实施之后,由于需要即时向海关办理进口报关、纳税等手续,所以经销商库存车大幅度减少了。虽然如此,但保税区汽车城的人气依旧是保持鼎盛不衰。
周末不是购车好时机
周末可不是这里的主要营业时间,这跟咱们平日里习惯了周末去逛北京的汽车市场是不一样的。平时汽车城的营业时间为早9点至晚5点,周末这里的营业时间要比平时还要早结束一小时。周末的汽车城里空调也不会开放,淘车族们往往走一圈下来就汗流浃背了。
最关键的是,不少高档车由于经销商不在,不能打开车门细细查看内饰和体验身在其中的乐趣,因此想要淘到好车,虽然可以周末来,但一般只限于问问报价、看看车型,真要是看中了什么车型,也只能是要赶 平时的工作日来。因为在汽车城内要办的购车手续比较多,周末人家都不上班的。
砍价也要认准人
汽车城里的销售人员有很多,基本上每个品牌旁边都会有2~3个销售员值班,可以向他们索要各款车的配置单。但他们一般只能提供高档车的配置参数和报价,无权为车价作主。
真正可以给出折扣或优惠价格的,是这些车的销售经理。他们有时候会在车城大厅里现身,但一般都待在办公室里接待买车的客户。车主在看准车型、查好报价后,可以去找他们讨价还价,一般可以比销售员给出的报价便宜5000元~6万元不等。由于大部分车都是纯进口车辆,买车时不可能得到像国产车一样多的配饰和礼物赠送,但可以以此为由尽力和销售经理杀价。
购车回京需临时牌照
车主在购车时,一定要注意把手续办全。经销商一般会提供完税单、购车发票等重要单据。在开外地购买的新车回京时,也要记得向经销商索要临时牌照。汽车城往往给车主代办一个临时用的当地牌照,牌照只需保留在车内即可,进京时也不需要再办理相应的进京手续。购车回京后,要记得在7天之内办好牌照、保险等相关事宜,怎样上牌照的详细情况可以向车管所具体咨询。
8000元加装OBD
另外,有一些细节需要多注意,像在北京需要加装OBD的问题。某经销商老总表示,汽车城内大部分经销商在北京都有代理处,不仅可以帮你加装OBD、办理保险等,中规的车型还能去那儿维修。即使在北京没有代理处的,只要交钱,他们都会承诺:“我们有关系能办好的,卖的又不只是你一辆车。”据记者了解,在汽车城内,凡不是中规的车型都需要加8000元用来做OBD的加装费用。
非“中规”车型售后无保障
至于大家都很关心的维修保养问题,基本上维修保养都可以在相关品牌的维修服务站进行。一般情况下,汽车城是不提供保养的,但它们也可以维修。关键问题是,这些进口车原件都需要国外订购,订货周期需要根据具体的车型而定(中规车型不存在这个问题,在北京一样可以很方便的保养维修,但相对优惠就会少些。)一般来说,热销的进口车型会比较方便订配件,时间也会短一些。而时尚拉风的另类个性车,维修就会相对麻烦很多了,这也都是有利也有弊。另外,像是美规车、欧规车、中东版确实都是没有售后服务的,但一般售车的经销商会跟车主单独签订合同,提供一年或者3万公里的售后保证等。这些方面都需要在购车时消费者多提,某些时候多说一句话,就有可能给你多换来一年的售后保证。
TIPS 何为中规?何为美规?
一些国外大型汽车生产厂家,为了适合不同地区生产不同规格的车型,在中国销售和使用的汽车,就称为“中规车”。在美国、欧洲和中东销售和使用的,则分别称为美规车、欧规车和中东版。
中规车是专为中国地区设计的,更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高,国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求,使用时易造成油路堵塞等问题。除了这些区别之外,车身的外观、内饰也有细微区别,可根据具体来识别。另外,非中规车往往得不到厂方正常的保修或赔偿。
行车路线
从北京出发在三环、四环都有上京津塘高速公路的路口。到大羊坊收费站领卡,上京津塘高速到塘沽收费站出,收费50元,全程约2小时。
从塘沽收费站出口出来后继续直行,即可看到保税区的路标。道路不熟的司机,可以在当地书报亭等地先买份地图做参考(在塘沽市区迷路绕行了1个多小时的我们,后来就是这样做的)。
记者观察 汽车城外北京车辆多
在保税区滨海国际汽车城门口,记者发现,周末停在这里的车辆有许多都是北京来的。记者在汽车城门口数了数,这里大约停了有200辆汽车,其中有超过50辆为北京牌照的汽车。汽车城的销售人员小刘告诉记者,来这里购车的车主9成以上是外地人,多来自内蒙古、山西、河北和北京。北京车主来这里的数量和购买力虽然不及内蒙古、山西车主多,但这两年也渐渐成了购车主力。
海鲜物美价廉
塘沽的海鲜算得上物美价廉。金秋9月又正赶上海鲜大量上市,来塘沽购车的同时也可以在这里大快朵颐一番。保税区虽然靠近海边,但在这里吃饭,基本上没有比较有特色的饭店,价格也不菲。建议车主还是回到市区来吃饭,既便宜又能满足口腹之欲。塘沽海鲜价格不贵,3人~4人吃的话,平均每餐消费150元左右,就能吃到肚子饱饱。
会吃的人一般会选择到北塘去吃海鲜。据说那里的海鲜价格稍贵,但绝对新鲜。可以在当地菜市场先买好活海鲜后,再到饭店要求加工,这样比较又省钱又新鲜。
价格公道但需注意停车
塘沽的物价水平比北京低,3星级水平的酒店价格不超过200元,设施和服务也比较干净完善。
住处虽然好说,但仍要注意停车。由于塘沽是海滨城市雨水较丰富,市区又有不少路段地势低洼,出行前要查好天气再出发。同时住店时也尽量选择地势较高的地方停车,免得第二天一早发现爱车被当成“海鲜”泡在水里了。就在我们淘车当天,一场大暴雨就让塘沽变成了“水世界”。我们是把车当成游艇开,才顺利返航京城的。
作者:
观察
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