7月车市继续红火(组图)
2009年08月12日 17:26新快报 】 【打印共有评论0

7月车市继续红火\(组图\)

1~7月各系排名

7月车市继续红火\(组图\)

淡季不淡

新快报讯 (记者徐晰瑶)上半年受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,国内汽车产销一路走高。新鲜出炉的统计数据显示,7月份的汽车产销分明透露出“淡季不淡”的活力,继续保持强劲增长———中国汽车工业协会统计数据显示,7月汽车销售108万辆,同比增长了63.57%,其中乘用车销售83.26万辆,同比增长70.54%。中国汽车市场继续排名世界第一,随着趋好的经济大环境,国内汽车有望在年底突破全年1200万辆的销量。

7月份,车市进入拐点,车企排名也发生了些微变化。上海大众以62145辆的单月销量蝉联乘用车月度销量冠军;排在第二的是上海通用,共计56489辆,“双君”战略为其带来强劲动力;表现最为突出的是东风日产,月销首次超5万辆,以5308[综述 图片 论坛]4辆的优异成绩成为新晋季军;一汽大众则下滑到第四名。7月份诞生了“全国最受欢迎的车型”———北京现代悦动[综述 图片 论坛]以20522辆的销量成为单车销售第一名,和比亚迪F3一起荣膺单月销量破两万辆的车型,卡罗拉[综述 图片 论坛]、凯越[综述 图片 论坛]这些昔日英雄都被甩在了后面。

东风日产冲进前三

根据乘联会的数据,1~7月份,销量达到30万辆以上的厂家包括上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代4家,紧随其后的是东风日产,27.8万辆。7月份,东风日产在前十名车企中表现最为抢眼,以53084辆的成绩冲进前三名,把一汽大众挤了下去,看看东风日产1~7月份的销售数据,就能感受到其迅猛的增速:今年1月、2月,东风日产的销量还徘徊在3万辆左右,到了3月,受1.6升车型购置税政策的影响,销量冲上37441辆,接着4月、5月、6月都达到了4万辆以上,7月更是突破5万辆。

分析人士认为,东风日产的主流车型排量大多集中在1.6升,自然受益良多,而其无论是tiida系列还是天籁、轩逸[综述 图片 论坛]、骊威[综述 图片 论坛],都在各自的细分市场稳稳占据前三名的位置,可谓是非常全面发展的汽车企业。TIIDA系列7月销售了15768辆,超过凯越、卡罗拉成为A级[综述 图片 论坛]车第二名,轩逸和骊威都有超过1万辆的高销量,天籁则在中高档细分市场继续做老三。

中高档车市场格局变化

上海通用君越上市的时候,打出的口号就是“创变格局”,上市后两周,中高档车细分市场果然出现一些变化。从最新数据来看,雅阁[综述 图片 论坛]仍以16036辆坐在冠军宝座上,其后是凯美瑞[综述 图片 论坛],15148辆,天籁则在今年首度突破月销1万辆。上海通用是唯一一个主流车企中中高档车领域有两款车型的,上市10天的君越和新君威[综述 图片 论坛]在7月份的销量相加是14879辆,这个数字距离“雅、凯”只有一步之遥,由此可见别克品牌这次的“双君”战略已经初见成效,上海通用花大力气,引进全新产品后,终于重新回到失守已久的中高档车市前列。

中高档车排在前几位的热销车型7月销量都在攀升,特别是天籁、君越、凯美瑞;相形之下,第二梯队与第一梯队的差距拉大:曾经的“老三”领驭7月份下滑明显,只销售了6135辆,蒙迪欧[综述 图片 论坛]致胜下滑至3651辆,迈腾[综述 图片 论坛]不到5000辆———中高档车呈现出一边热一边冷的态势,而“双君”的加入,将使得下半年这一细分市场的竞争更趋残酷激烈。

作者:徐晰瑶

(本文来源:新快报)

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作者: 徐晰瑶 编辑: buyh

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