“我们正在申请加入菲亚特品牌的销售网络。”一位同时经营着广汽丰田和广汽本田的经销商投资人向记者透露，“以便今后可以销售菲亚特和广汽的国产车型。”伴随这一信息，菲亚特汽车中国首席代表保罗阿尔贝里诺的表情，亦不像此前那么严峻。

“很多人非常关心菲亚特今后合资产品相关的销售网络的发展。” 阿尔贝里诺在Bravo博悦[综述 图片 论坛]手自一体车型的发布会上称，“在此我想说明，短中期内我们将只有一个菲亚特网络销售菲亚特品牌汽车，那意味着在此期间菲亚特进口车与未来的国产车将共享一个销售网络。 而现有的、符合条件的菲亚特经销商将被优先纳入到未来新的销售网络。”

当菲亚特与广汽的合资意向书在意大利签署后，该项目已经进入有关政府部门审批的最后阶段，其首款国产车型“领雅[综述 图片 论坛]”(linea)将于2011年在长沙经开区投产，本月即有望动工。

按照阿尔贝里诺的描述，目前经营菲亚特进口车的30余家经销商也将为国产的菲亚特车主同时提供服务。包括经销店的数量以及每家店所需达到的规模，都已记录在与广汽共同制定的可行性报告中。

“4S店外部标识的蓝色将被红色取代。”庞大集团在北京新近开设的菲亚特专营店已经印证了菲亚特汽车中国网络总监吴志超的说法，“到2010年，所有的展厅、维修车间全部将升级至菲亚特的全球标准。”

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上周，菲亚特汽车为其在中国投放的进口车型Bravo匹配了手自一体变速箱。

根据不同消费者的需求，Bravo博悦DualogicTM提供了豪华版和至尊版两个配置。其中豪华版售价219000元，在博悦(Bravo)手动挡车型配置的基础上，增加了双区空调、前后驻车雷达、前排座椅中央扶手箱、深色玻璃等方面的配置。至尊版车型售价239000元，在豪华版基础上还加配了全景电动天窗和意大利原装高级真皮座椅。

与传统自动变速箱油耗高、动力滞后不同，菲亚特博悦(Bravo)手自一体车型采用直接源于F1赛车技术的DualogicTM变速箱，在降低油耗、减少碳排放、降低维修成本上有着出色的表现。根据科学测试，Bravo博悦 DualogicTM和普通自动挡与手动挡相比，分别可节省15%和3%的油耗，减少10%和5%的二氧化碳排放量。

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