凤凰网汽车讯，据中国汽车工业协会最新统计分析，2009年7月，受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动，汽车产销一改往年淡季的走势，走出一轮强劲的淡季不淡的行情，当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平，同比呈高速增长。1-7月，汽车产销双超700万辆，乘用车仍旧是增长主要动力。小排量乘用车为拉动中国汽车增长立下汗马[综述 图片 论坛]功劳。在金融危机背景下的今天，越来越多的小排量汽车进入工薪阶层，小排量汽车已经成为消费者、汽车厂家和社会广泛关注的焦点，预示着小排量汽车将在2009年继续引领中国汽车市场的主流。

改革开放以来，黄金排量定义在我国经历数次演变，由先前的2.0升，到 1.8升，后来到1.6升，再到今年，有迹象表明，黄金排量已经下沉到1.4升。之所以呈现逐年下降趋势，与造车技术的提升、环保理念的普及和社会责任的增强息息相关。那么，随着造车技术的提升、环保理念的普及和社会责任增强，我国的黄金排量概念应该定位为1.4升。

1.4升车技术条件日趋成熟

随着汽车技术的日新月异，一方面，目前市面上已经有1.4升车型的动力足以与1.6升的相媲美，而排量和油耗却比1.6升表现更优异的。如目前市场畅行的小型车北斗星[综述 图片 论坛]的K14B发动机输出功率达70千瓦，扭矩为112牛米，其最高车速每小时为156公里，而高速公路的最高限速每小时为120公里。现在1.4升阵营的车型越来越大，北斗星、POLO、雪铁龙C2、乐风、标致206、威志、雅绅特[综述 图片 论坛]、晶锐等。近期刚刚上市的MG3 也推出了1.4升排量的车型，1.4升爱丽舍两厢[综述 图片 论坛]也将上市，1.4T发动机、1.4TSI发动机技术都已开始装载在车上。另一方面，1.4升车及以下车型的安全性能形象大幅改进，已有1.4升车型被国家安全测试机构C-NCAP评为五星安全，一改小型车不安全的陈旧观念。如今1.4升车型已经越来越多的进入工薪家庭，获得了广大消费者的青睐。尤其是安全性能的提升，专家认为，以前小型车在消费者的脑海中是“不安全”的代名词，而北斗星、标致206、晶锐车的出现打破了这一传统认知，树立了全新的小型车安全标杆。1.4升定位为黄金排量的技术条件日趋成熟。

1.4升是倡导节能减排社会的要求

在金融危机背景下，受环保措施的日益严格、消费观念的转变和节能减排的影响，国家鼓励小排量汽车的消费，1.4升车型是最有条件和最有潜力成为今后车市的主流。首先，数据表明，1.4升车型百公里油耗在5-6升，而1.6升百公里油耗在7-8升，在能源日益紧缺的今天，节能社会已经得到社会的认同，在电动汽车相对不发达的今天，汽车油耗降低显得尤为突出。其次，据业内人士透露，1.6升的二氧化碳排放量120g/km,而1.4升的二氧化碳排放量100g/km，相当于1.6升二氧化碳排放量5/6,对于中国庞大的汽车而言，在提倡减排的今天，1.4升小排量汽车更为广大消费者接受。最后，环保理念的普及，消费者观念得到根本性改变，从当前数据表明，小排量汽车一季度销售141.14万辆，其中1.4升车型不在少数，具体到车型，北斗星4月销量已达到7400多台，而且每月都呈递增的态势，充分说明了1.4升车型将成为今后车市的主流。

1.4升是社会发展的必然趋势

有业内人士认为，1.4升能否成为新一代“黄金排量”，关键在于这类发动机的动力性、节能性、环保性是否可以满足大众和社会需求。首先，要选择市场热销车型来搭载推广；其次，还要为大众消费者考虑，价格是否合适、油耗是否理想、维修是否方便、保养是否实惠，这些都是1.4升能否成为新一代“黄金排量”的必然因素。

此外，从汽车技术发展和国家政策规划来看，低油耗、高性能的高技术含量发动机必将成为未来车市的主流。1.4升排量汽车的主要针对群体，他们是追求时尚、环保、节能、体现个性、追求运动快感、驾驶乐趣的消费者。这个群体的人们正在逐步成为离普通大众群体的主流。这类低排量高性能的发动机却是最有潜力成为兼具环保与动力的主流技术。与此同时，各厂家纷纷推出1.4升车型，标致206、雪弗兰乐风、上海大众poLo及斯柯达晶锐、北汽的雅绅特、东风的RIO和昌河铃木北斗星等等车型的推出，是为市场发展趋势作提前的准备，1.4升成为新一代“黄金排量”趋势已显。

汽车厂家更应当承担社会责任

“购置税减半”政策覆盖的1.6升及其以下排量的车型大多在硬件配备上早已向更高级别的车型靠拢，而消费者的汽车消费价值观很大程度上与国家倡导“节能减排”的号召形成交集。因此，此次政策利好的出现或将引发新一轮的小排量车型热潮，而车企的社会责任感正是产品本身的“环保节能”特点凸显的根源，汽车厂商在严把产品质量关的同时对企业公众形象、企业社会责任等方面也更为重视。

就目前看来，各厂家的车型纷纷特别注重发展1.4升车型，与当前金融危机背景下倡导节能减排社会的必然要求不谋而合。昌河汽车、一汽大众、东风标致和上海大众已经做好了充分准备，昌河汽车在2008年6月，率先提出“走节能路、造精品车”的品牌主张，昌河汽车的产品规划似乎暗中早已与国家产业政策方向吻合，坚定不移致力发展小排量是昌河汽车最擅长运作的车型系列，因此在昌河汽车的产品设计开发中，每一个细节都充分考虑到节能环保和对汽车环境标准的重视，体现出高度的社会责任感。

2009年是贯彻党的十七大精神的第二年，为了落实科学发展观的必然要求，建设节约型社会必然要求生产节约型汽车，节能减排是科学发展观的重要内容，将成为今后一个时期内发展方向，1.4升车型，将更加符合广大消费者和社会发展的要求，一定会成为新的坐标，势必成为新的黄金排量。